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我結(jié)合自己的情況給點(diǎn)評(píng)論,，權(quán)作簡(jiǎn)單的分享,。
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1）首先要承認(rèn)，第一批我們沒有做好很多焊接點(diǎn)打磨不夠光滑,，導(dǎo)致噴漆后非常明顯,。主要是拐彎的過渡的區(qū)域。, J1 U2 W$ l" {2 M
問：外面是否有很好的辦法可以克服這類問題,？大家都知道,，沒有噴漆前看起來不明顯的，所以現(xiàn)在客戶要求很嚴(yán)格的,，我成本上升很多的,，只能放棄了�,？蛻粲唵我簿褪敲總�(gè)月300臺(tái)左右,。
( A5 o! ^6 C# [表面處理本來就是很難處理的，所以在做基材的時(shí)候就務(wù)必要注意,，不然等噴粉或者是噴漆好了再想處理,，退粉或者是退漆更麻煩。至于你說的拐彎的地方,，自然需要技術(shù)好的師傅來處理,，如果再噴砂處理一下，情況會(huì)稍微得到一些改善,。而且在運(yùn)輸過程中也要?jiǎng)?wù)必保護(hù)好產(chǎn)品,，不然一切努力都是白費(fèi)。我在表面處理中也遇到過很多很多的問題,。目前還是比較怕表面處理,，一不小心就砸了。
* C+ R! X/ a: B) j2）客戶產(chǎn)品是第一款自主產(chǎn)品（之前客戶做代理）,，對(duì)質(zhì)量沒有什么標(biāo)準(zhǔn)的,。所以經(jīng)常需要終端客戶反饋過來，這樣就很麻煩了,。比如庫存都做好了,，需要做返工或者重新做，我成本增加客戶卻不補(bǔ)償,。這是我放棄的最關(guān)鍵的原因,。這里面有些是沖壓件的，零件大小改了，模具基本上是重來了,。上海這邊單沖是2000左右起吧,，客戶說浙江那邊最多1000。反正我是做不了的,，沖壓數(shù)量就這個(gè)量,，誰做呀上海這邊。
* n3 H# I* y: v6 K6 Y/ q3 Y" X所以你開始的時(shí)候就應(yīng)該對(duì)客戶做充分的了解,，更應(yīng)該了解他的產(chǎn)品,。開發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品，絕對(duì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程的,，改來該去是非常正常的,。我的客戶3天2頭改，既然你要和客戶合作,，那么你就要接受他頻繁改產(chǎn)品的要求,。至于說庫存，我重來不做庫存,。至于模具的更改,，肯定是必要的，但是我一般在客戶未確認(rèn)產(chǎn)品可以批量的時(shí)候,，我都不開模具的,，自己做不了的，比如激光,，我都是外購,，做自己能做的那部分。等客戶的市場(chǎng)基本穩(wěn)定了,，再投模具。0 n- c% _9 I0 u3 L( I @
3）這類產(chǎn)品零部件下料的誤差多少才是正常,，我這邊是管材切割機(jī)（可以調(diào)角度的那種）,。我這邊焊接的師傅說，來去2~5mm是正常的,。這樣就導(dǎo)致零件組裝焊接后又長(zhǎng)又短的,，會(huì)出現(xiàn)變形不是一條直線的情況。4 I3 m! s9 E2 C) }" U* M1 u2 v, z
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2mm左右是比較正常的,，但是5mm有點(diǎn)多了,，除非你的設(shè)備真的不行了。但是一般來說,，下料后再焊接前是需要將零件加工到位的,，該車的就車，該銑的就銑……7 r9 y* F9 }$ Z: f V, h0 t5 J
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樓主: 老屈
發(fā)表于 2013-7-12 16:28:18
