關(guān)于O型圈密封的軸孔的間隙怎么選擇

winter190404

         最近比較空閑看了些以前沒怎么接觸過的公司的圖紙，一個地方O型圈密封,，老工程師是這樣設(shè)計的軸22.4（+0.06~+0.10），孔22.6（+0.05~+0.08）,，然后另一設(shè)計人員后來負(fù)責(zé)這個東西,，改成軸22.4（0~+0.07），孔22.4（-0.02~-0.04）,。
         然后自己找了些資料,，
0 u, O: f9 D2 b
2 k+ |9 }# O+ T3 a6 ]6 g        想請教大家，這個軸孔間隙應(yīng)該怎樣留合理,？哪位精通這個或者有這方面的資料能指點下嗎,？
補充下：我說的是一個氣缸帶的緩沖液壓缸中的，氣缸壓力6~8bar
+ v  q' I& f9 \; O( I( [- b# F% ~
. v' }7 f6 r  a( N* h1 N5 k              O型圈樣本上推薦是H8/f7配合,，用這個配合肯定沒錯,，這我知道，但如我所附的圖片,，好像這個間隙也是有資料可循,，我想呀這方面的資料學(xué)習(xí)下
& g, e5 u4 L- Y2 h6 ~

KSVOLVO

呵呵,！這個我剛學(xué)會！        網(wǎng)上有計算軟件的,！

winter190404

KSVOLVO 發(fā)表于 2013-7-10 14:34
. O7 E4 ?8 b: x& H, ]- h( H呵呵,！這個我剛學(xué)會！        網(wǎng)上有計算軟件的,！

能給個包,？不剩感激

不舍

-1,一般軸保留負(fù)公差,孔保留正公差.
-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
-3,還是要看具體的工礦,比方說密封壓力,動態(tài)/靜態(tài),流體為氣體還是液體等.
歡迎補充.

winter190404

不舍 發(fā)表于 2013-7-10 14:41
- K! C1 m, d$ |/ ?-1,一般軸保留負(fù)公差,孔保留正公差.
9 [+ J- G7 F/ ~3 a-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
-3,還是要看具體的工礦, ...

恩,，我就是想學(xué)習(xí)下怎么根據(jù)工況去選擇間隙

KSVOLVO

去特瑞堡的網(wǎng)站!

winter190404

KSVOLVO 發(fā)表于 2013-7-10 15:06
去特瑞堡的網(wǎng)站!

謝謝提供的信息
這個樣本上比較細(xì)，看這個數(shù)據(jù)要比我查的資料保守一些
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zms9439

我們做的壓力一般21~35MPa，直徑方向間隙在0.06~0.15之間
3 p" T' \/ C  G- N) Y; T8 h7 K全部D90的O圈