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俺也出一道計算練習題——螺栓計算 |
點評
估值也得有個大致的理論計算吧...
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在這里,,預緊力簡單地就是指,,螺母用一定力矩對其旋緊時,產(chǎn)生的螺栓內(nèi)部軸向拉力,。這樣問題就簡化為,,軸向拉力,負載拉力,,細部屈服力,,這三者之間的關系了,。
預緊力大小計算與所受載荷無直接關系,但預緊力到底多大范圍,,結(jié)合面聯(lián)接的緊密性到底怎樣,,螺母的扭矩到底取多少,這些值應該受載荷的限制,,自己有這些疑問,,才想前輩能否給出多點信息,希望大俠指正
謝謝你的詳細回復,。額定載荷俺的理解就是3噸,,不知道理解錯誤沒。預緊力俺的理解是與額定載荷無關,,因為M24的螺栓,,正常擰緊其力就超過3噸了。加彈簧墊確實是個比較麻煩的事兒,,因為會影響螺母的扭緊力矩,。
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點評
實在不解,,為什么沒有人提到“殘余預緊力”,,事實上在拉斷的時候的力應該為“殘余預緊力+3t力”。殘余預緊力大小約為預緊力的0.1~0.6,按工況確定,。這個是機械設計基礎的典型問題,。不解
LIAOYAO兄客氣了,以后有其他問題時,,還希望繼續(xù)交流切磋,。
如果說是“失效”俺就有不同理解,。考量點會更多,,安全系數(shù)會用3 ,。螺栓擰緊力矩部分因有系數(shù)0.2為可變,俺會再核對參數(shù)不同時的數(shù)據(jù),。 再次感謝 子子 老師詳細的指導,。
俺對 “要求拉力達到3噸時,螺栓斷開 ” 理解是斷開而非變形,,屈服后有強化階段,,雖然上下兩板已經(jīng)不密合,卻未斷開所以才選用 800 來算削徑,。這是不考量疲勞和潛變,。
我個人覺得,應該主要考慮切削處,,將這部分看成螺紋的最小截面,,這樣計算出來的結(jié)果要小。
2,,那么上面計算是按照M24的螺栓粗的地方去算切削處的地方,。
eddy大俠的點評,提到了預緊力和載荷比,,這點挺有用,。就是說螺栓選小了是達不到效果的。另外預緊力,,在這里主要是指擰螺母的時候所造成的力,,主要與螺母扭矩有關。
有幾個疑問:
1,,根據(jù)大家的計算過程,,預緊力是負載力的3倍左右。而如果單從M24螺栓本身的預緊力與總載荷比來看,,大概是A*0.75*640:A*800=6:10
2,,如果沒削過,控制螺栓預緊力的最好方法是延長法和用應變片測試,。
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