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樓主: 子子61961
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俺也出一道計算練習(xí)題——螺栓計算

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2013-7-22 15:02:29 | 只看該作者
記著...這真得好好看看了...
42#
發(fā)表于 2013-7-22 15:59:05 | 只看該作者
30000/880=34mm2
3.14/4*6.6*6.6=34.19
最小處直徑約為6.6.
43#
發(fā)表于 2013-7-22 16:55:29 | 只看該作者
1、螺栓所受載荷不是預(yù)緊力和受力的和,,前面有人也提到了“殘余預(yù)緊力”,,
2、螺栓拉斷時必然先拉長了,,此時,,還有沒有“殘余預(yù)緊力”?希望高手分析,。
44#
發(fā)表于 2013-7-22 20:44:21 | 只看該作者
考慮控制預(yù)緊力,,許用應(yīng)力為800x0.8/1.2=533.3Mpa
螺栓工作時受力533.3/1.3x3.14/4x20.752^2=138681.268N
車小處直徑800x3.14/4xd^2x1000000=138681.268N        d=14.86mm
螺栓預(yù)緊力為(138681.268-3000x9.8)=109281.268N
擰緊力矩為109281.268x24x0.2/1000=525Nm
45#
發(fā)表于 2013-7-22 21:15:38 | 只看該作者
這個我真的不會算。
46#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-22 22:27:31 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2013-7-22 23:37 編輯

1. 首先是受力分析,,細部橫截面那里,,主要向下受到兩個力,
一個是負載3噸 F,,另一個是螺母扭緊時產(chǎn)生的軸力 F0,。
從前面的回復(fù)來看,一些朋友沒有注意到 軸力 這一項,,
如果通過這個帖子有了軸力的認識,,那就是一種收獲,
以后沒準(zhǔn)兒會有用得上的時候,。
螺母擰緊后,,螺桿時刻都在承受著內(nèi)部的拉力。
也正是這個拉力,,把螺桿螺母拉緊,,拉住工件使其緊固。
螺桿內(nèi)部,,首先受到的是這個力,,還很大,不容忽視,。
至于靈翼大俠提出的軸力為零的工況,,不敢說沒有,,
前面也有討論,只不過太過極端,,工作中一般涉及不到,。

2.然后是螺栓斷裂時候的力 F1.
這個力等于細部橫截面積乘以斷裂時的應(yīng)力。
8.8的螺栓,,屈服強度為800*0.8=640N/mm2
在這里看了大家的回帖,,關(guān)于斷裂時的應(yīng)力,有三種意見,,
一種是直接用800,,認為這時肯定斷裂;
一種是使用640,,這時螺栓會被拉伸,;
我們一般用的是85%,認為這時候基本螺栓就快不行了,,
這里偷偷換個詞吧,,說 失效,螺栓產(chǎn)生塑形變形,,基本就危險了,,
或者說我們的工況是反復(fù)上下運動,所以才選的應(yīng)力較低,。
作為問題討論,,明白原理就好,能夠提出自己的依據(jù)就好,。

3.最后是螺母擰緊時軸力 F0 的計算
螺母擰緊時,,其扭矩是一個重要指標(biāo),
直接決定了其產(chǎn)生軸力的大小,,以及其是否容易松脫,。
扭矩與軸力有對應(yīng)的計算關(guān)系式。
下面計算里面為了省事,,選了一個簡單的計算公式,。
當(dāng)然還有很多計算方法,比如LIAOYAO大俠的計算里面的式子,。
當(dāng)然關(guān)于那個式子,,需要注意的是直徑不是細部直徑而應(yīng)該用螺紋直徑。
其他朋友也有其他公式,。
這里注意的是,,同樣的扭矩,有無平墊彈墊有無潤滑油,,其軸力是不同的,。
這里的軸力也是一個范圍,計算結(jié)果只是在其范圍里而已,。

4. 需要考慮得原理如上,,最后的計算就是 F+F0=F1。
下面是用Excel 做的計算,,用單變量求解,,對直徑進行試差,最終滿足上式結(jié)果,。
直接計算當(dāng)然也可以,。很多朋友也給出了例子。
這里有一個問題是,,選用不同的扭矩,,其軸力就不同,計算得到直徑就不同,。
M24我查到的標(biāo)準(zhǔn)扭矩是640Nm,,這里分別按640Nm和400Nm進行了計算。
扭矩較小時,,軸力也較小,,所以螺母容易松動,
所以在實際工作中,,螺母用的是hardlock,,來保證其緊固性。
就是說,,計算結(jié)果不是一個數(shù)值,,而是直徑和扭矩相對應(yīng)的一組數(shù)值。
至于取標(biāo)準(zhǔn)扭矩還是取小一些,,抱歉我也沒啥定論,,歡迎大家討論。
反正螺母有防松裝置,,只要別取得太小導(dǎo)致兩塊板分離,,就好了。



這道題是我去年年初在工作時遇到的問題,。
那之前我對螺母扭矩和軸力的關(guān)系,,沒什么認識。
通過這道題才了解了這些概念,。
寫在這里,,也希望能給一些朋友提供一點點參考。
一個是認識到有軸力這個的概念,,
一個是軸力與螺母扭矩的計算公式,,可以到網(wǎng)上找一些,。
有這兩個收獲就好了。
至于殘余預(yù)緊力,,抱歉我沒有考慮過那么深,,歡迎繼續(xù)討論。
我們在工作中用的,,就是上面的計算結(jié)果,。
因為一般負載沒達到過3噸,所以暫時沒事,。

以上

by 子子

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47#
發(fā)表于 2013-7-23 01:00:54 | 只看該作者
子子61961 發(fā)表于 2013-7-22 04:27
1. 首先是受力分析,,細部橫截面那里,主要向下受到兩個力,,
一個是負載3噸 F,,另一個是螺母扭緊時產(chǎn)生的軸 ...

學(xué)習(xí)中,完全沒看明白可能需要慢慢看
有個異議,,針對第1點,,預(yù)緊力F0對拉斷力不存在大小對應(yīng)關(guān)系
設(shè)拉力機從小到大的拉力為變量F(t)直到拉斷
當(dāng)F<F0時,兩板不分離還是緊密聯(lián)接,,當(dāng)F>=F0后,,兩板正壓力=0,所有拉力F作用在螺栓上,。
所以最后拉斷的力應(yīng)與預(yù)緊力(樓主說的軸力,?)無關(guān)。
48#
發(fā)表于 2013-7-23 08:24:21 | 只看該作者
路過學(xué)習(xí)一下,。
49#
發(fā)表于 2013-7-23 09:56:25 | 只看該作者
情況遠比我們想象的要復(fù)雜,,8樓、9樓說出了關(guān)鍵所在,,那就是如果不考慮螺栓與被連接件的剛度,,將無法得到我們想要的結(jié)果。
鄙人粗略研究了一下,,當(dāng)被連接件的剛度非常大時,,螺栓拉斷載荷F1略略大于3噸即可,預(yù)緊力F0可以等于3噸,。
當(dāng)被連接件剛度非常小時,,拉斷載荷 F1 = 3噸 + F0。

建議鏈接:

螺栓連接是否應(yīng)該刨去預(yù)緊力?
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=217748

在高強度螺栓的螺母下面墊彈性元件(如碟簧),,其效果是減小了被連接件的剛度,,還是減小了螺栓的剛度:
http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=1448330

螺栓被連接件剛度理論的計算方法
http://www.docin.com/p-442174307.html

點評

這篇剛度論文的第一個公式有錯誤,好在沒有影響后面的推導(dǎo),,不知道為啥審批的人都沒發(fā)現(xiàn),。。,。  發(fā)表于 2013-7-25 02:57
重要的聯(lián)接可以不用墊圈嗎,用扭矩扳手控制扭矩,。幾次想取消墊圈,,估計領(lǐng)導(dǎo)肯定不同意。  發(fā)表于 2013-7-23 20:14

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發(fā)表于 2013-7-23 11:42:42 | 只看該作者





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