轉(zhuǎn):車(chē)用電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)非正常狀態(tài)排放分析

駱駝2046

【摘要】　采用電控燃油噴射與三元凈化器相配合是目前解決以汽油機(jī)為動(dòng)力汽車(chē)尾氣污染的最有效途徑,，已成為現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,，但當(dāng)這一系統(tǒng)出現(xiàn)故障或不正常運(yùn)行時(shí),，可能會(huì)重新對(duì)大氣造成污染,，本文通過(guò)試驗(yàn)研究證實(shí)這種運(yùn)行不良引起的污染須引起足夠的重視并應(yīng)采取相應(yīng)的對(duì)策,。

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1　試驗(yàn)設(shè)備及方法

2　傳感器故障對(duì)排放的影響

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2.1　隔離空氣流量計(jì)(MAF)

2.2　隔離節(jié)氣門(mén)位置傳感器(TPS)

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2.3　隔離氧傳感器(O₂S)

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2.4　隔離進(jìn)氣溫度傳感器(MAT)

 

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2.5　隔離冷卻水溫傳感器(ECT)

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3　缺缸試驗(yàn)

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3.1　在O₂S正常工作時(shí)缺缸的排放

 

3.2　隔離O₂S時(shí)缺缸的排放

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4　結(jié)論

無(wú)線(xiàn)風(fēng)箏

好資料，謝謝駱駝