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樓主: 林霸赫
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S100無人直升機(jī)槳轂‘揭秘’

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2013-8-11 17:06:27 | 只看該作者
李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-11 12:56 5 ~* w7 a  d/ b1 W* k
能用CAD畫個(gè)槳榖剖視圖嗎,?我看到的彈性軸承和這個(gè)完全不一樣,,南航王華明老師還是楊衛(wèi)東老師做過個(gè)分析,? ...
  J/ `! K1 g+ p4 I* C
到東航去看罷,,或到XXXX研究院飛機(jī)所,,請(qǐng)郭老師帶您去找徐所。,。,。業(yè)內(nèi)專家。,。,。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸引本人,。。,。 ,。" ~/ d- a: h# `. v% u
12#
發(fā)表于 2013-8-12 09:21:48 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 17:06 " I/ W& J, ~8 g% P3 c4 t: l
到東航去看罷,或到XXXX研究院飛機(jī)所,,請(qǐng)郭老師帶您去找徐所,。,。。業(yè)內(nèi)專家,。,。。好辦的,。這種結(jié)構(gòu)并不吸 ...
( z0 H: T! z7 D# F/ y
ok,,多謝,300Kg的無人直升機(jī)那種槳榖型式是你傾向的,?
13#
發(fā)表于 2013-8-12 10:53:17 | 只看該作者
呵呵,!圖片就是太小了!
14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-20 11:47:51 | 只看該作者
李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-10 22:42
0 j. A# [& j8 F& s) Q3 G4 O第二個(gè)部件是彈性軸承,?看起來就是拉扭桿

8 V, M" e& i  ?: X' L  i" g操縱系統(tǒng)在槳轂外,,見您上的照片。
15#
發(fā)表于 2013-8-20 16:28:02 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-20 11:47
& B* d+ t  v! {* x0 ]/ F操縱系統(tǒng)在槳轂外,,見您上的照片,。

' i+ k8 R0 j! P8 f/ g: q% ]拉扭桿是在槳榖內(nèi)部的,主要用來克服離心力,,易于扭轉(zhuǎn)變形,。你說的是控制變距的小拉桿。
16#
發(fā)表于 2016-5-13 14:14:56 | 只看該作者
目前正在研究請(qǐng)高人指點(diǎn)
17#
發(fā)表于 2017-6-7 15:54:03 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08
. ^5 B4 B  X# {; V黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料,,

$ E) U+ ^$ m* f: p, c  p這是什么彈性軸承,?網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈沒看到這種的,能麻煩提供一下介紹鏈接么,?
' j9 P: ?8 m+ z& ^! M
18#
發(fā)表于 2017-7-31 22:28:56 | 只看該作者
謝謝分享,,學(xué)習(xí)一下!
19#
發(fā)表于 2022-12-12 16:43:53 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08
. X3 S" F. k; y黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料,,

9 F1 N/ i" l! V1 }, O: ]看不明白槳葉是怎么實(shí)現(xiàn)揮舞和擺陣的
' o/ I( A) g) \
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