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為什么過盈連接沒有安全系數(shù)

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1#
發(fā)表于 2013-8-25 23:19:33 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一般做設(shè)計(jì)都會(huì)有安全系數(shù)的,,但對于過盈連接計(jì)算,我查了好幾個(gè)資料包括國家標(biāo)準(zhǔn)都沒有找到有安全系數(shù)的設(shè)定,,這是為什么呢?
2#
發(fā)表于 2013-8-25 23:51:02 | 只看該作者

大俠,,你說說為啥要有安全系數(shù),?
過盈計(jì)算中,計(jì)算基本過盈量的時(shí)候就相當(dāng)于取了安全系數(shù)了,。為啥要再單獨(dú)弄一個(gè)系數(shù),?

點(diǎn)評

大俠可以想想基本過盈量是怎么選擇的?那個(gè)值是你直接計(jì)算出來的,,還是你在一個(gè)范圍內(nèi)選擇的,。還記得選擇規(guī)范不?考慮下為什么有考慮聯(lián)結(jié)材料強(qiáng)度儲(chǔ)備和聯(lián)結(jié)強(qiáng)度儲(chǔ)備兩種范圍選擇,。  發(fā)表于 2013-8-27 04:42
齒輪設(shè)計(jì)要有安全系數(shù),,那如果我的齒輪跟軸是過盈連接的,是不是也應(yīng)該有安全系數(shù)呢,?如果齒輪跟軸先打滑,,那輪齒給的那個(gè)安全系數(shù)就沒意義了。你說“計(jì)算基本過盈量的時(shí)候相當(dāng)于取了安全系數(shù)”是怎么體現(xiàn)出來的呢,?  發(fā)表于 2013-8-26 22:06
3#
發(fā)表于 2013-8-26 08:40:02 | 只看該作者
過盈計(jì)算無法取安全系數(shù),,但傳遞的力和力矩可取安全系數(shù)。
4#
發(fā)表于 2013-8-26 08:52:24 | 只看該作者
過盈連接是比較綜合性的,,根據(jù)不同的材料和尺寸,,及使用條件、傳遞的力矩,,設(shè)計(jì)好過盈量就行了
5#
發(fā)表于 2018-1-21 19:31:22 | 只看該作者
過盈連接面所能傳遞的扭矩能力與設(shè)計(jì)需要的扭矩之間的比值,,接觸應(yīng)力與材料許用應(yīng)力之間的比值。建議看下標(biāo)準(zhǔn)GBT 5371-85
6#
發(fā)表于 2018-1-22 08:56:56 | 只看該作者

感謝分享
7#
發(fā)表于 2018-1-22 10:19:54 | 只看該作者
路過學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
8#
發(fā)表于 2018-1-26 19:39:10 | 只看該作者
路過學(xué)習(xí),新手表示完全聽不懂.
9#
發(fā)表于 2019-3-2 14:32:14 | 只看該作者
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