從質(zhì)量方面談國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口摩托車，大家一起討論,。

pfizer2001

貌似小排量的摩托不讓進(jìn)口了,，說是保護(hù)國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)，但是國(guó)產(chǎn)或者是合資的質(zhì)量性價(jià)比真的不行�,�,！我想弄一輛代步，上下班堵車太厲害了,，還是摩托方便,！125的跨騎還似乎踏板呢？踏板就是方便,，女士也能騎,。不過想買一款好的踏板真不容易啊，你說的巧格我覺得性價(jià)比不怎么樣的,，新大洲本田和五菱本田怎么樣,？

傷情于劍

我小的時(shí)候我爸爸就買的金城AX100,，騎了15年左右,，買時(shí)花了5600多,，賣的時(shí)候賣了200，這個(gè)車我爸爸買回家的第二天,，就被我給放倒在地,，油箱右邊直接癟下去了，為此我還被我媽打了一頓

默笑滄海

這個(gè)有打廣告之嫌吧,，我就買了個(gè)豪爵的踏板摩托，5年了,，沒啥大毛病,，小毛病挺多 的

karlmayerdesign

摩托車還有很多人開嗎

磨床工

  呵呵，我同事以前搞了輛84年產(chǎn)的本田cbr250rr,，設(shè)計(jì),，做工，動(dòng)力,，制動(dòng)....說實(shí)話,，以現(xiàn)在的眼光來看，也沒有一樣?xùn)|西可以挑出毛病,。
  氣壓前叉,，通過氣壓調(diào)節(jié)前叉軟硬；前輪對(duì)向四活塞卡鉗,，雙碟剎,；后輪碟剎，中置后減,，哪怕現(xiàn)在在上面猛壓,，依然很舒適,；后輪150寬的胎，型號(hào)沒記住,，就記住150寬,。發(fā)動(dòng)機(jī)4缸水冷，那聲音,，可不是國(guó)產(chǎn)單缸機(jī)能比的,，第一次聽到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲大家都驚呆了，這他媽不是賽車聲音么,？動(dòng)力澎湃,，加速迅猛，那時(shí)沒事遛兩圈,，真的很激動(dòng).....在街上開著,，回頭率依然很高，雖然是一輛84年造的摩托,。
  我有時(shí)也會(huì)和同事們意淫,，現(xiàn)在這個(gè)車子都這么拉風(fēng)，要是擱84年誰開一輛這個(gè)摩托,，那不屌炸了,，牛逼上天了等等，但意淫過后,，卻
是深深的悲哀,，人家小日本84年造的摩托，我們現(xiàn)在還做不好,，人家84年的摩托前后碟剎,，可我看國(guó)產(chǎn)摩托幾乎是前碟后鼓，而且?guī)缀跏菃胃讬C(jī),，很少有雙缸機(jī),。至于四缸機(jī)，只有錢江和春風(fēng)在摸索,，據(jù)說,，據(jù)說，技術(shù)全是外國(guó)的,。
悲哀.....

哦也希望

全世界就中國(guó)禁摩,。讓我們摩托迷情何以堪。

猛龍C

現(xiàn)在油價(jià)那么高,，電摩又風(fēng)起云涌,，從另一方面把摩托車的市場(chǎng)化為了無形,。
摩托車和電摩相比，在于前者的航程和速度特性都遠(yuǎn)勝于后者,，但是,，汽車又在這兩個(gè)方向上擠壓了摩托車，還有,，好多馬路殺手在路上,，駕照的發(fā)放速度無與倫比，交錢就有本,，公路安全從何說起,，還有屢禁不止的酒駕，摩托車在路上的安全性堪憂啊,。
懷念啊,，遠(yuǎn)去的摩托。

北方的狼1976

加精了啊,， 好激動(dòng),，謝謝。
說說當(dāng)初的天虹90,，就是天津本田90,，天津HONGDA嗎，所以叫天虹,。

這車是原裝發(fā)動(dòng)機(jī),，包括化油器。發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)啊,， 油耗低，動(dòng)力強(qiáng),，關(guān)鍵是耐用啊,， 自己買了一輛，96年的,，現(xiàn)在在老爸那里,， 一直在用啊，換過正時(shí)鏈條,，活塞,，活塞環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)里面的曲軸,，軸承,，以及變速箱從沒壞過，我很震驚日本人的產(chǎn)品質(zhì)量,，簡(jiǎn)直無懈可擊,。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的漲緊原理是彈簧加液壓阻尼實(shí)現(xiàn)的,，彈簧的張力很小，主要靠液壓阻尼,，彈簧的作用是：當(dāng)鏈條磨損松弛后,，彈簧會(huì)把液壓頂桿推進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，頂桿與導(dǎo)向套產(chǎn)生負(fù)壓,，發(fā)動(dòng)機(jī)里面的潤(rùn)滑油會(huì)通過一個(gè)重力鋼珠單向閥進(jìn)入空腔,，實(shí)現(xiàn)一個(gè)對(duì)鏈條的位置固定，嚴(yán)格說不是阻尼,，是液壓自動(dòng)漲緊,。
這樣的好處是對(duì)鏈條的壓力很小，并且解決了鏈條的抖動(dòng)避免噪音,。
好了,， 看看國(guó)內(nèi)復(fù)制的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，嚴(yán)重懷疑工藝人員不了解這個(gè)漲緊原理,，頂桿與導(dǎo)向套加工的不精細(xì),，導(dǎo)致密封不好漏油，這樣會(huì)產(chǎn)生噪音啊,，狗血的事情來了,， 他們把彈簧換成張力大一些的，這樣就解決了噪音,，可是因?yàn)閺?qiáng)力彈簧產(chǎn)生大的壓力,，鏈條會(huì)加劇磨損，包括正時(shí)鏈輪,，于是用戶只能頻繁的更換正時(shí)鏈輪,，正時(shí)鏈條，漲緊輪,，導(dǎo)向輪,，還有一個(gè)中間輪（鏈條中間漆支撐導(dǎo)向作用）。

北方的狼1976

天虹90 發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò),，可惜其他零件就差勁了,，前后減震器太硬并且容易漏油，鋁合金輪輞掉漆,，車把鍍鉻容易生銹,，這些絕對(duì)是通病。就好像一個(gè)帥氣健康的小伙子穿了一身老掉牙的破衣服,，不過國(guó)人比較容易滿足,，說的最多的一句話就是“關(guān)鍵要看發(fā)動(dòng)機(jī)”,，哎……

白無夜

我家的摩托車是改裝的，全用的國(guó)產(chǎn)零件,，也不錯(cuò)