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首先,，樓主的工件加工其實(shí)不算復(fù)雜。我就粗略說(shuō)說(shuō),，權(quán)當(dāng)拋鉆引玉,。若是讓我來(lái)編寫(xiě)工藝，我會(huì)這么寫(xiě)：
; z- r% E6 L$ O9 o0 b- Y普車(chē)-熱處理-精車(chē)-數(shù)銑-鉗-涂覆,；因?yàn)檫@個(gè)工件如何裝配不清楚,，還有他要實(shí)現(xiàn)的功能也不知道，所以不知道要不要留裝配余量,。還有樓主說(shuō)只要裝夾三次就能加工出來(lái),，我可以肯定的說(shuō)樓主粗精車(chē)放到一起加工了，工件的熱處理產(chǎn)生的變形不會(huì)影響工件的精度嗎,？% t" l' p" A+ ^) i/ t" {! g2 s
具體說(shuō)下
% r( R: o/ f" }- G普車(chē)：普車(chē)部分是大概車(chē)出工件的外形,，所以切削量比較大，產(chǎn)生的切削應(yīng)力比較大,，需要進(jìn)行熱處理消除應(yīng)力,。普車(chē)一般是單邊留1-2mm余量，零件車(chē)成臺(tái)階軸的形式,，里面的臺(tái)階孔也車(chē)出來(lái),。粗車(chē)需要裝夾兩次。其實(shí)細(xì)節(jié)還有很多,，就不一一列舉出來(lái)了,。- m' ]$ ]3 |6 C& ~, V0 `1 H( Y1 B
精車(chē)：精車(chē)的作用就是保證工件的尺寸公差和形位公差以及形狀公差，這里面可以看出工件的形位公差要求很高,，工件孔的精度要求也蠻高的,。工件其實(shí)是車(chē)加工出端面的斜面,，然后通過(guò)銑床加工出兩個(gè)缺口。+ l1 u, J1 U7 n- X8 L( \
熱處理的作用就是消除工件的切削應(yīng)力,。
( ^, g1 C L8 {9 a! P+ B$ m普銑：若采用普銑加工的話,，工件無(wú)論是裝夾還是加工都顯得很麻煩，而且對(duì)操作者的技能水平要求比較高,，裝夾次數(shù)至少兩次,。很明顯樓主這里采用的是數(shù)銑，可以通過(guò)搭壓板的方式一次加工出缺口以及底部的腰形形狀,，同時(shí)加工出兩耳的孔,。不過(guò)這里孔以及工件的外形都不能加工穿的，通常會(huì)加工的留底部薄薄的一層,。! u. U$ L: ?: z. T: r& p2 v
鉗：,，鉗工的作用是修毛刺、將孔打穿以及孔口倒角等等,。最后工件酒精清洗下,。! i5 S4 a; x* U' k, m$ S
涂覆：根據(jù)材料的技術(shù)指標(biāo)，工件最后進(jìn)行涂覆處理,。7 z9 B; C) w2 U7 j1 V
所以這里我想問(wèn)下樓主,，可以介紹下你的加工工藝嗎？工件的加工方式多種多樣,，最關(guān)鍵就是保證精度,、保證成本以及保證產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)功能。樓主的毛坯是棒料還是管材,？還有上面的工藝是以棒料為坯料寫(xiě)的,。我估摸著樓主工件可能會(huì)選擇精密管材，冷拉精抽的型材,，這樣成本可能低些,。亦或是這個(gè)工件是大批量生產(chǎn)，樓主特地設(shè)計(jì)了專(zhuān)用刀具,、專(zhuān)用工裝或者直接是專(zhuān)用機(jī)床,。6 S; L4 S+ V. ^( I' @
高手們趕緊跳出來(lái)發(fā)表自己的見(jiàn)解，別看了一眼就閃了,。
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樓主: yefuwang
樓主
發(fā)表于 2013-9-14 11:29:54
