軸承與軸的配合公差,，太難搞了，總是出問題

jx靜賢

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
選基軸制,，H7（0.021/0.000）,小間隙配合,，抹上油，能旋進去,。如上,。

或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

/ D8 k0 ?- M; R謝謝

Michael.MG

要看動圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動,，比如車輪,，內(nèi)圈搞個間隙配合吧，外圈搞個過渡配合,，具體值查標準,，加上經(jīng)驗取值；內(nèi)圈動外圈靜,，比如電機輸出軸到軸承座類似的結構,，內(nèi)圈搞個過渡配合，外圈搞個間隙配合,，具體查資料,。我是這樣認為的，僅供參考,！

快樂的海綿

哈哈,，說到這個我就郁悶了，最近也是一個30的軸上,，用到過盈配合,，我給了0.01的最大過盈,，然后車間裝配楞是嫌太緊不好裝配把我給告了。于是據(jù)說是高級工程師的一位副總把我訓了一頓,，要求我把孔加大,，以便裝配省事。

如果云知道

看怎么用，間隙,，過盈,，過渡

chensiqing21

5 r  A% K" |6 r" c. {一般H7/k6.
要是表面處理和加工工藝好的話。H6/js6也可以啊,。
看樓主對軸與孔有什么要求了,。
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軸承與軸的配合公差標準  
①當軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構成配合時，
在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合,，如k5,、k6、m5,、m6,、n6等，但過贏量不大,；
1 ^2 J' Y" D# p* V) q3 g8 ]當軸承內(nèi)徑公差代與h5,、h6、g5,、g6等構成配合時,，不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,，也是一種特殊公差帶,，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的,，有些軸承部件結構要求又需要調(diào)整,，其配合不宜太緊，常與H6,、H7,、J6,、J7、Js6,、Js7等配合,。  附:   一般情況下，軸一般標0～＋0,。005 如果是不常拆的話,，就是＋0。005～＋0,。01的過盈配合就可以了,，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,，所以軸承越大的話,，最好是－0。005～0的間隙配合,，最大也不要超過0,。01的間隙配合

天天他爸

學習了

聽雨的小雞

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
7 c+ D2 i# A$ J- x0 d選基軸制,，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油,，能旋進去,。如上。
) {6 m, u6 [. E- P* p
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

為何選基軸制,，而不是基孔制,。
2 d; b- h, Q  F6 F% _( ^

kumufchun

最近軸承問題很多啊

chensiqing21

- f/ n4 L1 M' @  w  o/ G$ `; a
這個表格你看一下，對照的要求選選唄,。

jx靜賢

Michael.MG 發(fā)表于 2013-9-26 08:23
: R. j( _& P6 w; o, s1 R要看動圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈,，內(nèi)圈靜外圈動,，比如車輪，內(nèi)圈搞個間隙配合吧,，外圈搞個過渡配合,，具體值查 ...

6 L) b1 k! J; L" ~您這樣的說話我昨晚查資料看到過，書本上是這樣說的,，同時謝謝您的回復,，明白了,。