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當我真正學發(fā)動機的時候,,卻不知道油門是干什么的了

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1#
發(fā)表于 2013-9-29 22:44:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
從小就聽說油門,,但是當我真正學發(fā)動機的時候,,卻不知道油門是干什么的了,,哪位大師能不吝賜教啊,。
) S4 B* X+ C& B7 F' Q
2#
發(fā)表于 2013-9-29 23:24:15 | 只看該作者
噴油的,。一般需要把有噴成霧狀,利于在發(fā)動機中燃燒,。
3#
發(fā)表于 2013-9-30 00:23:36 | 只看該作者
2樓正解,!
4#
發(fā)表于 2013-9-30 07:15:35 | 只看該作者
油門是個俗稱,就是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的裝置,,汽油機指的是節(jié)氣門,,控制的是進入氣缸的混合氣量,柴油機指的是調(diào)速器上的油門拉桿,,控制的是噴入氣缸的油量,,這些指的是傳統(tǒng)機械控制

點評

比較正統(tǒng)的解釋,油門就是國人的俗稱  發(fā)表于 2015-1-24 10:23
5#
發(fā)表于 2013-9-30 09:22:46 | 只看該作者
4樓正解,!  粗俗的理解就是 控制單位時間內(nèi)混合氣體進入燃燒室的量,,或控制單位體積混合氣體中油的濃度。
6#
發(fā)表于 2013-9-30 13:10:35 | 只看該作者
全是正解
7#
發(fā)表于 2013-12-3 13:55:33 | 只看該作者
就是用來調(diào)節(jié)燃油油量大小的,。
8#
發(fā)表于 2014-2-10 21:49:11 | 只看該作者
節(jié)氣門俗稱油門,,傳統(tǒng)概念中,節(jié)氣門控制單位時間內(nèi)混合氣進入氣缸的量。現(xiàn)代汽車中由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)展和應用,,油氣混合實在氣缸內(nèi)完成,,所以采用蓋內(nèi)直噴技術(shù)的車型,節(jié)氣門只控制空氣的流量,,,。
9#
發(fā)表于 2014-2-12 22:10:13 | 只看該作者
其實很多東西我們都知道干嘛用的,不過要用書面表達出來就有問題了,,哈哈
10#
發(fā)表于 2014-3-2 14:26:49 | 只看該作者
人工通過控制油量來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速的裝置. [# R, w; r5 Q3 c
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