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很早就下載了元帥的圖,但那會(huì)是國(guó)慶假期,,沒來(lái)得及看,。。今晚粗略看了一下,,找一些有意思和值得學(xué)習(xí)的地方,,作為菜鳥,沒搞過(guò)這么大的東西,,學(xué)習(xí)啦- E+ V3 {' h2 ]+ W' v/ b# Y& v4 n
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1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩個(gè),,分別在左右兩輪上,分別運(yùn)行,,獲得兩組速度,,這個(gè)思路值得借鑒,這種方式比一臺(tái)電機(jī)+變頻器的成本低,、簡(jiǎn)單可靠,,另外用一臺(tái)雙速電機(jī)怎么樣,?電氣上會(huì)稍微復(fù)雜一點(diǎn),可靠性也低些2 U9 B8 S) r; f% u5 |
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2.軌道的處理方式不錯(cuò). H; L" y1 x! A: D
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2013-10-16 21:28 上傳
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" M! J( \5 a# c5 n& E8 @3.結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)練,,多用型鋼直接組成,,底架,縱向上立柱,、斜撐,,橫向上龍門架、龍門架內(nèi)部承力部分的支撐,,那個(gè)X形斜撐,,估計(jì)有定海神針的作用,具體不明,,是不是形成了比口形剛架更有剛性的一個(gè)剛體,?$ y# h z0 V% U8 V
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4.提升的方式跟叉車的不同,比叉車的簡(jiǎn)單,,液壓缸缸筒固定,,液壓桿向下伸出,帶動(dòng)動(dòng)滑輪向下,,鏈條一端固定,,另一端通過(guò)動(dòng)滑輪繞到頂端的定滑輪,再拖動(dòng)小車向上提升,,叉車的結(jié)構(gòu)上稍微復(fù)雜一些,,需要兩層軌道& y) o) c9 i" @
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5.提升小車的驅(qū)動(dòng)齒輪箱采用扭力臂安裝,簡(jiǎn)潔0 E: y6 w, Q7 I o& q' M# N
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2013-10-16 22:24 上傳
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6.序號(hào)13只有1件的反作用臂不知是什么東西,,有什么作用" a* V J4 U4 T2 e
' {* E1 T$ V& u4 A. n7.止擋在小車升起時(shí)自動(dòng)放開,,防止工件滑落起安全保護(hù)作用,在小車落到底部時(shí)在導(dǎo)向作用下自動(dòng)收起,,挺巧妙
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+ \" [) r+ K* L" w. u+ t- f8.在提升小車兩端有行程開關(guān),,工件滑撬進(jìn)出就會(huì)動(dòng)作產(chǎn)生信號(hào)* ]* v! y% a! s" p& H7 ^
v4 \0 v$ `$ ?其他細(xì)節(jié)部分都值得學(xué)習(xí),特別是結(jié)構(gòu)的布置和連接等,,總之,,好圖!7 Z& p: t# W2 R" P& B- ~2 E/ ]: p- ?1 [
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