大家看看這活怎么安排工藝呢

殘念月盟

材料為鋁合金具體牌號不清楚
毛坯外徑118，加工到86
內(nèi)孔加工到72 （0----+0.002）
內(nèi)孔與外徑同軸度要求0.004
& q- N3 e% U  E' D 共5件
8 ]7 N0 H0 M9 o2 H  v

殘念月盟

今天出廢品了
: o, S! q4 e( k& K2 Z8 }4 {( [就栽在這上頭
先說說我怎么干的吧
1修卡爪
2 \; b$ v( G8 Q' d  o, J1 _' f2夾外圓車內(nèi)孔到位
: ]0 L2 U8 Z8 N; O9 w" `3車外臺到位
倒角
# H$ C! f; B/ l8 d% y誰知道哪錯了嗎  反正現(xiàn)在我知道了
! F1 h/ \* Y% l. |2 E3 M, x- o先賣個關(guān)子，

orc_roll

樓主,，請問下你車削過程中有沒有打表（杠桿百分表）,？還有你確認你的精度要求是2μm和4μm？普通車床最多能加工0.02精度左右的產(chǎn)品,，這受到機床本身的限制,，這是無法改變的。

馮霜杰

車能弄這么高精度嘛,，出成活了,？

殘念月盟

orc_roll 發(fā)表于 2013-10-8 17:52
樓主，請問下你車削過程中有沒有打表（杠桿百分表）,？還有你確認你的精度要求是2μm和4μm,？普通車床最多能 ...

寫錯了，0.02,0.04尺寸不是關(guān)鍵,，
* v  [  c! ]5 S7 @  c. J關(guān)鍵是工藝錯了

鈈莋贁chien

你應(yīng)該先說哪些要求沒達到我們在猜

鈈莋贁chien

鈈莋贁chien 發(fā)表于 2013-10-8 18:08
" z/ X: p, {# M  F! V你應(yīng)該先說哪些要求沒達到我們在猜

加工完外徑,，在加工內(nèi)孔的話，我覺得應(yīng)該在加工的過程中鋁件會產(chǎn)生變形,，導(dǎo)致同心度不夠和尺寸精度有所誤差,，應(yīng)該都留有余量最后加工
" M3 |3 j0 f* A+ `

orc_roll

樓主，請問您的卡爪修完之后有沒有用杠桿百分表打表,？

布魯斯張

鋁活軟,，一次成型精度不夠,，肯定有變形，先車外圓再內(nèi)孔,，記得留余量,，精加工

orc_roll

往細里說,，這個工件是通過車床尾座裝夾的鉆頭打的底孔。咱進一步細化這個工件的工藝：1.調(diào)整車床的三爪,，使之調(diào)整到合適的位置（先用工件試裝夾下,，大概調(diào)整到三爪夾持直徑比工件的毛坯外圓小一些），用鏜刀鏜三爪,，保證三爪的圓跳動在1絲左右（這個比較難,，盡量吧）---注：鏜的過程中不斷打表，然后根據(jù)打表的情況進行鏜孔,，這里三爪是鏜出一個夾持工件的小臺階,；2.裝夾工件，打表,，調(diào)整工件,，保證工件的圓跳動在一絲左右；3.采用試切法對刀（劈端面）,；4.用車床尾座夾持鉆頭,，鉆工件底孔,；5.粗車外圓,，留余量；6.用鏜刀半精鏜孔,，留出精鏜余量,；7.精鏜孔，鏜孔到尺寸；8.以內(nèi)孔為基準,，精車外圓,，車外圓到尺寸；9.車倒角,；10.掉頭裝夾,，劈端面。這里順便問樓主幾個問題,？樓主選用的外圓車刀是什么材質(zhì)的,？鏜刀是什么材質(zhì)的？鉆了多大的底孔,？底孔鉆的多大,？精車余量留的多少？粗車車床轉(zhuǎn)速多少,？精車的轉(zhuǎn)速又是多少,？切削液選用的是什么？工件總共打表幾次,，每次打表的精度是多少,？加工這個工件的機床主軸圓跳動是多少？