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有獎練習:簡易升降臺面小車設(shè)計

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71#
發(fā)表于 2013-11-12 22:54:30 | 只看該作者
突然想起了大學時候的機器人大賽,,哈哈,,當時貌似還為流云桿的問題跟同一組的人爭執(zhí),。哈哈。先收藏,,休息的時候考慮考慮,。

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彭老,感謝鼓勵,,我也是興趣使然,,練練手,。  發(fā)表于 2013-11-13 11:39
呵呵,我們那會兒是校內(nèi)的,。我們的前一屆有去參加國內(nèi)比賽的,,到我們這屆學校搞校內(nèi)發(fā)展,沒有隊伍,。  發(fā)表于 2013-11-13 11:38
大俠也玩過Robocon機器人大賽,?哪一屆哪個學校的?  發(fā)表于 2013-11-13 11:36
大俠也準備出手,?歡迎,!期待大作。  發(fā)表于 2013-11-13 06:59
72#
發(fā)表于 2013-11-12 23:04:21 | 只看該作者
另外,,彭老,,問個問題。這種升降機構(gòu)對平臺是否垂直移動有沒有要求,?

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垂直升降用起來好像方便些,。  發(fā)表于 2013-11-13 06:57
73#
發(fā)表于 2013-11-12 23:07:12 | 只看該作者
在網(wǎng)吧,沒法,,就畫了個原理圖,。
杠桿原理,,實現(xiàn)起來簡單點,,也快捷點。
加一塊帶限位槽的板子對杠桿限位,,就可以實現(xiàn)高度的調(diào)整,。
剪刀的交叉處,使用滾動軸承

XDW~FLB%}@}2KGI~E~Q7PB9.jpg (13.73 KB, 下載次數(shù): 70)

XDW~FLB%}@}2KGI~E~Q7PB9.jpg

點評

杠桿的形狀和位置做重點設(shè)計...  發(fā)表于 2013-11-13 09:45
結(jié)構(gòu)當然可以升降,,只是用在小車上好像有困難,。  發(fā)表于 2013-11-13 06:58
加上滑輪結(jié)構(gòu),可以節(jié)省橫向空間,,避免杠桿伸出過多...  發(fā)表于 2013-11-12 23:09
74#
發(fā)表于 2013-11-12 23:12:01 | 只看該作者
抽時間做一個,!

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歡迎!  發(fā)表于 2013-11-13 19:10
75#
發(fā)表于 2013-11-12 23:23:30 | 只看該作者
老先生專業(yè)是從事這塊的工作嗎,?

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想學想做的不少,,你說的“專業(yè)”指什么?  發(fā)表于 2013-11-13 19:12
76#
發(fā)表于 2013-11-13 10:16:48 | 只看該作者
受教了,,收藏了,!

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還沒有出彩的設(shè)計,收藏什么,?不如你自己也拿個練習答案出來,。  發(fā)表于 2013-11-13 19:14
77#
發(fā)表于 2013-11-13 10:20:06 | 只看該作者
我也抽時間嘗試

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太好了,,期待大作。  發(fā)表于 2013-11-13 19:15
78#
發(fā)表于 2013-11-13 16:53:32 | 只看該作者
出售板凳,,瓜子,!好活動要支持!

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別看熱鬧,,參與進來,!  發(fā)表于 2013-11-13 19:15
79#
發(fā)表于 2013-11-13 16:56:01 | 只看該作者
大俠,看看這個結(jié)構(gòu)行不,?將圖中的電機更換為手輪驅(qū)動,。應(yīng)該就行吧!
最近抽時間畫一個,,讓大俠指正一下,。

螺旋升降機.jpg (72.79 KB, 下載次數(shù): 66)

螺旋升降機.jpg

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那四個是蝸輪絲桿升降機,聯(lián)動的玩意好像叫轉(zhuǎn)角器吧  發(fā)表于 2014-1-2 21:40
請教下各位,,四根導柱邊上各一個機構(gòu)(類似于蝸輪蝸桿),,作用是四個角同時升降的,叫什么名稱,?,? 以前在其他設(shè)備上看到過,不知道名稱,。另外一個問題是4個導柱可不可以不用,?  發(fā)表于 2013-11-18 22:30
原理當然行。不過一輛小載重的小車,,用這樣的結(jié)構(gòu),,成本上受得了不?另外別忘了還有平臺初始高度不大于450,,抬升距離不小于450這個要求,。  發(fā)表于 2013-11-13 19:10
80#
發(fā)表于 2013-11-13 19:58:17 | 只看該作者
想了一個結(jié)構(gòu),示意圖畫的不好,,還請大家拍磚~

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很有創(chuàng)意,,手推液壓鏟車提升方式與剪刀叉的結(jié)合。在細節(jié)設(shè)計時,,也許會體會手推液壓鏟車結(jié)構(gòu)經(jīng)典所在,。  發(fā)表于 2013-11-14 05:20
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