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請教:異形件的裝夾,,工件的尺寸不確定

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1#
發(fā)表于 2013-11-19 16:48:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
遇到一個難題:異形件的裝夾,,精通工裝夾具的人士給出出主意。謝謝,。1 e& k, s: P& u7 i! }6 t5 R$ \

  J( T/ N7 `  {; O5 \$ m& f! B8 @/ Z5 H6 T4 N5 y2 v( y2 W
東西本身不考究,,但難題卻出現(xiàn)在工件的尺寸不確定上。! ~, c/ t  m+ Z# m' ?9 v* l

; |6 Y; j! L( e8 ~一下是產(chǎn)品圖紙/ n0 n, Z7 |; ^3 u

- b! L# c( X' c+ h- t( F, P工件材質(zhì)l鋁& X: S; F4 v1 N9 |! X8 u, i
2 A: j4 z- R4 t1 r0 i
此工件直徑9的內(nèi)圓是偏心的偏心距不固定,,工件的79度斜度為不固定的誤差為正負(fù)2度 ,,12度的為可控的且度數(shù)穩(wěn)定  。唯一能控制精準(zhǔn)的為18.5的圓,,可控制在正負(fù)0.03,, 要求工件夾持不能有劃傷 。夾持后用臥式鉆床鉆4.8的斜孔 ,, 3D圖為需鉆孔的工件 ,,cad圖為鉆好孔的工件 。鉆孔時必須保證孔的位置在工件的中間(鉆好孔的軸線必須與79度的斜面平行,,可以有一定的誤差,,誤差不能大用眼睛看不能很明顯歪斜)。
2 N* ?4 d! ?$ n# c+ m
; L, f# }/ Z" ?% x$ }( P% W5 U1 m9 s3 L

$ E. q( s( p% B/ d# _
( G( E8 K+ m) q- C補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-11-20 14:52):
/ L1 `* V& J9 ~此工件材料鋁件  壓住成型后  數(shù)控車床車削外形于內(nèi)斜面  批量大常年生產(chǎn)  鉆孔要求裝夾時常不超過一秒且工件裝夾過程中能夠很方便快捷的找正工件的最高點軸線與鉆頭同軸(設(shè)備為定制臥式鉆床可裝4個鉆頭一起加工

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2#
發(fā)表于 2013-11-19 19:02:29 | 只看該作者
我可不可以口無遮攔一下,這種零件都算有難度,,那彎頭法蘭盤豈不沒法加工了,??夾18.5的毛坯車外圓端面內(nèi)孔,,做個斜面臺,,以9的內(nèi)孔定位,空間上加個頂尖,,確定每次裝夾時,,要加工的位置向上,用壓板壓住上表面,,直接用臺鉆可鉆,,鉆完之后加外圓車精18.5和側(cè)端面。很多設(shè)計是不需要按書本照本宣科的,,剩下的問題就是你要求表面無壓痕這個要求了

點評

樓主所述好像是前道工序已經(jīng)完成,,只需要做個鉆孔夾具,。尺寸9內(nèi)孔應(yīng)該是鑄造而得,不需要加工的,。  發(fā)表于 2013-11-20 07:11

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老鷹 + 10 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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3#
發(fā)表于 2013-11-19 19:03:23 | 只看該作者
夾具的設(shè)計和制作,按產(chǎn)品批量大小,,可完全不同,。
- T% B+ J% R) B  U* v樓主得把它說清楚。
, }7 w1 c& @" g( g$ }$ Z$ t7 c另外,,你的CAD圖里孔的相貫線沒有畫對,。
4#
發(fā)表于 2013-11-20 00:41:28 | 只看該作者
沒看懂這是啥工件?長得好奇怪

點評

工件奇怪與否是設(shè)計的問題,,與加工無關(guān),。  發(fā)表于 2013-11-20 07:13
5#
發(fā)表于 2013-11-20 09:20:38 | 只看該作者
我一直覺得現(xiàn)在的三維軟件把零件轉(zhuǎn)換成二維平面圖的時···會出現(xiàn)錯誤,大家很多時候都習(xí)慣性的不去在意··時間長了 都把機(jī)械制圖最基礎(chǔ)的東西忘記了····
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-20 14:44:22 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-11-19 19:03
' x9 g1 U; `/ J# E8 E夾具的設(shè)計和制作,,按產(chǎn)品批量大小,,可完全不同。
1 R& I+ C7 u: E' h7 c樓主得把它說清楚,。% E" j. ?0 h0 d( M/ ~4 z& w3 K
另外,,你的CAD圖里孔的相貫線沒有畫 ...

1 m4 l& e: i" Z5 t0 i" ?/ u前輩說的在理,確實是疏忽了,。其實2d圖紙不是我出,,的拿到手的時候也發(fā)現(xiàn)了這個問題。但實際過程中認(rèn)為既然能讀懂圖紙了解其具體要求也就沒有想著再去修改它,。這類問題在當(dāng)前機(jī)加工行業(yè)特別是中小企業(yè)尤為突出沒了老一輩他們的那種嚴(yán)謹(jǐn)與踏實,。
4 Y( `7 `/ b1 B3 \0 q0 ?& ` 1 e- `. r; a* c
工件如前輩所言確實是前道工序加工完畢,原來料為沖壓件外形與內(nèi)斜面為數(shù)控車床加工出來的�,,F(xiàn)在到打孔這道工序為批量生產(chǎn)常年生產(chǎn)不間斷(要求單個工件裝夾不超過一秒),。目前現(xiàn)有夾具是靠79度的斜度與高度限制工件的上下與回轉(zhuǎn)自由度。但是由于夾具簡單工件安裝時不能很快的自動導(dǎo)正(鉆出眼位不在工件的最高點)裝夾不牢固導(dǎo)致工件眼位尺寸偏大且失圓很是頭疼
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-20 14:59:49 | 只看該作者
№影★ 發(fā)表于 2013-11-20 09:20 * ?% b7 R& [1 t" z) C1 Q) z
我一直覺得現(xiàn)在的三維軟件把零件轉(zhuǎn)換成二維平面圖的時···會出現(xiàn)錯誤,,大家很多時候都習(xí)慣性的不去在意· ...

1 p; A8 ~0 ?: `" G. l9 r4 u0 A我06年入行到現(xiàn)在我也覺得現(xiàn)在慢慢的人也容易浮躁了,,很多時候我們抱怨為環(huán)境所逼其實我們自己就是環(huán)境的一份子。不求改變但求自己不要拋棄的太多,,顛覆了本末是非
8#
發(fā)表于 2013-11-20 20:47:19 | 只看該作者
如果是大批大量生產(chǎn)就做個專用夾具
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