" x7 X# ?. f) q0 J今天看了一個PPT,,講的是切削加工中的節(jié)能潛力,,是中德制造研討會上討論的內(nèi)容,,2010年的東西,,不知道是不是有點舊了…… ; U% V, S1 n% i |' v# N
個人以為,,在保證整機和功能部件具有足夠剛性的前提下,,高的動態(tài)響應(yīng)能力是提高加工效率的一個有效途徑,,也就是說伺服驅(qū)動既要快又要準(zhǔn),。 看一下下面這個圖,加工中心3班連續(xù)生產(chǎn)年耗電量,,看的出來冷卻液供應(yīng)的消耗占了很大一部分比例,,這也是近年來不斷提出綠色切削、干式切削,、以車代磨等觀點的原因吧,。 再一種提高能效的方式就是采用雙主軸加工機床: 下面這個雙主軸機床結(jié)構(gòu)看著很有意思,不知道用來加工什么類型的零件的: 5 w' n% J. m/ c6 b* u" b, C* w
不用液壓的車床電卡盤,,卡盤夾持工件時無需用電,,夾緊和松開工件才需用電,在加工中可微調(diào)節(jié)夾緊力,,見下圖,。 這東西看著不錯,,現(xiàn)在市場上車床大多是手動卡盤和液壓卡盤,這種電夾緊的是不是用的不多,?是因為貴嗎,,還是這種夾緊力不夠大不夠穩(wěn)定?
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