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還是說‘救自己’的話題, |
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自己的拳頭硬,行走天下
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他們最終都會蹦跶不下去的,,因為沒有‘殺手锏’,
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恩,,謝謝兩位大俠的解答,,我慢慢的明白點了,。以后努力爭取自救
另外,,外資對‘資歷’這個東西也比較松,,不像國內(nèi)企業(yè)看重學歷,,但國內(nèi)的家伙依然對這個很困惑,,進國內(nèi)企業(yè)要學歷,進外資要技能,,‘人才們’現(xiàn)在往往處于兩頭都不靠的地步,,看著高薪,但沒轍,,
進外資拿高薪,一定是一人頂了幾個"普通國人".外資的一個優(yōu)點,是相對開放門檻透明,你行你就上,當然到了一定級別以后也會各類規(guī)則,這個是世界現(xiàn)象,不獨存于哪個公司或者行業(yè).
進外資的,,你仔細看看,都有基礎(chǔ)技能,,不會是瞎混就有高薪的,,那只能是特例,或者在國有壟斷行業(yè),,
我看好多年輕人也找到外企,,拿很高的薪資啊。我覺得那類人挺厲害的
死翹翹,�,;蛘咦尭改钙此榔椿畹母秱首付。然后做做可有可無的工作,。把日子混下去,。
沒有基本技能,沒有基礎(chǔ)知識,你覺得出路在何處,?有神仙會突然下凡拯救誰嗎,?
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首先你‘停車’就是個大問題,城市越來越擁堵,,據(jù)說杭州一個繁華的鬧市區(qū)一個車位都炒到90萬了
呵呵,。鷹總。太幽默了,。
買個房車就不要房子了:-)
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諾爾在德國是玩船的,,但在廈門的那個只有起重機業(yè)務,,只做港口裝卸設備,現(xiàn)在屬于特雷克斯了
諾爾起重設備(中國)有限公司是經(jīng)國家計委和外經(jīng)貿(mào)部批準,,于1995年10月注冊的一家外商投資企業(yè),。其母公司原為德國普魯士格集團下屬的著名的普魯士格.諾爾集團。難道中國還有一個諾爾
那你說的這個‘諾爾’不是‘德國諾爾’,,德國諾爾玩與船舶有關(guān)聯(lián)的東西,,我跟普魯士格挺熟悉的,認識諾爾的首代,,
諾爾好像是做集裝箱起重機的,,在中國沒有研發(fā)部,只有工程部,,這也對技術(shù)要求高嗎,,我現(xiàn)在也是做重型機械的,感覺挺對口的
以前我認識諾爾的‘首代’,,是普魯士格下面的公司,,玩特殊船的,后來諾爾被收購了,,技術(shù)要求非常高的,,
蘇州,,長三角,由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題,,最終都會垮的,,這個5年就見分曉,不必有疑問,,最終那一帶,,只有上海才是出路,你看德國,,就懂這個,,或者有絕們技術(shù),或者有訣竅工藝,,再或者就是有超高的生產(chǎn)率,,否則,都不能
對了,,大俠,,廈門還有個港口外資,諾爾和豪氏威馬,,這個企業(yè)怎么樣
我總這么說"在現(xiàn)時代生存,只能靠賺更多的錢,而不能靠攢更多的錢,因為國家或者世界在替你花錢".指望通過"低消費"來平衡"低收入",那是幻想,或者說埋炸彈
@99/8 蘇州怎么樣,?長三角整體呢?
北上的房價讓人望而卻步,,人生就是這么矛盾
廈門的外資都不行,林德5年前就開始業(yè)務萎縮事業(yè)分離.想出頭,只能北上,沒別的出路.
廈門機械企業(yè)就廈工,,金龍,abb,,林德這些了
南方人大概只能在上�,;欤狈饺酥荒茉诒本�,,這基本是一個‘鐵律’,,幾十年不能改變,廈門以前有個搞工程設備的,,好多年前用過其設備,,后來就不知道如何了,
廈門有些外資,,不知道水平怎么樣,,上海的房價太恐怖,怕是在上�,;觳怀鰜戆�,,感覺蘇州,無錫還湊合
這個只能說靠你自己決定,,福州有重型機械廠,,但水平不很高,廈門附近有化工廠,,福建有些鋼鐵廠去過,,總體水平也不高,假如你南方人,,當然上海是首選之地,,我覺得如此,但最終肯定要自己衡量,,他人無法替代
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就是要努力,沒有殺手锏,,未來許多中國企業(yè)都不能存活,,勞動力成本上升,單人效能比下降,,兩個方面一擠,,就絕對沒有活路,或者降低物價,,或者提高單人效能比,,除此,,沒有出路
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