齒輪斷了,，大家來分析分析

dukaijixie

是不是淬火不到位呢  貌似韌性沒了

w9049237

依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn)矩上應(yīng)沒問題,但何以只是單枚齒接續(xù)斷裂,依個(gè)人淺見如下
; k, M$ j0 E0 t- N% {$ N1,組裝過於鬆散,正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控
2,正位停止點(diǎn)異常,運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生堵住性干涉轉(zhuǎn)矩.
因位這些原因都會(huì)讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!

源波403

淬火大了
硬度太高了
; b+ x5 q" U+ j2 u7 g, Q5 z& f缺乏韌性

Mr.BāoZǐ

w9049237 發(fā)表于 2014-1-28 13:59
" w- A9 U8 m7 z依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn) ...

依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn)矩上應(yīng)沒問題,但何以只是單枚齒接續(xù)斷裂,依個(gè)人淺見如下
' q9 A9 |& c, i% L3 m1,組裝過於鬆散,正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控
# |; V0 j- g! f. o2,正位停止點(diǎn)異常,運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生堵住性干涉轉(zhuǎn)矩.
% a) t) M4 f& A4 |9 P4 W0 A因位這些原因都會(huì)讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!

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1 ~; v% Q* o% ~/ c5 @一,、從語調(diào)及用詞可分析閣下是臺(tái)灣人
二,、閣下第一點(diǎn)不敢茍同,，若因組裝過於松散，勢必其他齒也會(huì)受影響,，第二點(diǎn)可以成立
; o# O8 E/ q. G* P8 h6 v; U6 ~! _  I三,、個(gè)人認(rèn)為，還應(yīng)該增加一點(diǎn)瞬間受力的情形,，無法確認(rèn)樓主的機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),，因?yàn)閿嗔训氖窍噜彽娜�顆齒，這個(gè)理由可以成立
四,、除以上外，從齒輪斷裂的情形看,，不僅僅是齒崩坍,，還有從崩塌的齒部中間斷開的情形,，這個(gè)有機(jī)會(huì)是齒輪材料的問題，以20Cr的材料做到HRC60度是沒有問題的,，但如果是劣質(zhì)鋼材,，強(qiáng)硬淬火至HRC60度就一定會(huì)存在只有硬度沒有韌性的問題，當(dāng)產(chǎn)生齒輪瞬間受力的情形,，勢必會(huì)對當(dāng)時(shí)正在受力的齒以及相鄰的齒造成損傷
, z- p% o' U0 D" o& c6 |五,、從照片上齒輪的粗糙度看來，此齒輪應(yīng)該是只做了淬火沒有做磨削的低精度齒輪,，不管是否有組裝鬆散,，都會(huì)產(chǎn)生閣下所指的第一點(diǎn)這種情形，正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控,。一旦齒輪變脆,，再綜合這個(gè)原因，崩齒是勢必會(huì)產(chǎn)生的
3 R( d0 \$ [; S/ D% s  T六,、對閣下的簽名檔表示很感興趣,，欲了解詳情！

624272884

℡一粒沙 發(fā)表于 2013-12-28 12:44
; Q+ y+ r4 \3 V" W都別說了  你說這個(gè)齒輪是被齒條傳動(dòng)的  斷齒原因有以下幾點(diǎn)
1 C) e) l1 m  |0 H" e+ a1 v   1  齒條 不垂直  也就是說局部地方有變形
9 u4 O6 b: ^8 Z6 B& C% W ...

/ R, ~, N/ [) e% v5 V5 S  [. a回火沒做好,，太脆,，加上這一條就OK了

晨ご曦

斷裂是從齒根開始的，齒輪在傳遞載荷時(shí)從嚙合開始到嚙合結(jié)束,，隨著嚙合點(diǎn)位置的變化,，齒根處的應(yīng)力從零增加到某一最大值，然后又逐漸減小為零,，齒輪在交變載荷的不斷作用下,，在齒根處的應(yīng)力集中處便會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋，隨著重復(fù)次數(shù)的增加,，裂紋會(huì)逐漸夸大,，知道折斷。
首先考慮材料是否有問題,，硬度能不能達(dá)到,，然后齒根部的圓角是不是太小了，可以把圓角做大一點(diǎn),。
另外我看到回復(fù)中樓主問到表面粗糙度對斷裂有沒有影響,，表面粗糙度會(huì)影響到截面的受力，粗糙度值越小越好,。

schjq

這么多高手 我只是來學(xué)習(xí)的

sunpaitong

個(gè)人認(rèn)為兩點(diǎn),，一是齒輪裝配問題，兩齒輪心距是否保證,。二是沖擊載荷過大,，造成輪齒斷裂

sunpaitong

個(gè)人認(rèn)為兩點(diǎn),，一是齒輪裝配問題，兩齒輪心距是否保證,。二是沖擊載荷過大,，造成輪齒斷裂

海風(fēng)差速器

硬度太高了，太脆,，特別心部不需要太硬,，30-40度就可以了，表面56-60差不多了