從一個軸承位加工看中國機械加工業(yè)

Dandylian

軸承位是運動的基準,，一般要求尺寸公差,，粗糙度以及形位公差等,，老外對此十分講究,，就連磨削的退刀槽都不放過,，當然國人湊合就行,！

刀X鋒

上進的娃 發(fā)表于 2013-12-29 15:06
這是一線技術(shù)員常常干的事情,，這邊一般軸承位小的采用的方法是磨了再鍍鉻接著回來再磨！

7 G! q: F6 o/ z9 |3 h這還是比較靠譜的方法,，看看人家帖子里講的方法,，拿大錘砸,、車小鑲套等等簡直就是些餿主意哈哈，車小鑲套這方法直接就改變了軸的強度
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刀X鋒

Dandylian 發(fā)表于 2013-12-29 19:24
軸承位是運動的基準,，一般要求尺寸公差,，粗糙度以及形位公差等，老外對此十分講究,，就連磨削的退刀槽都不放 ...

哈哈,，要不然咱們自己的設(shè)備口碑怎么會這么差，就看他們這千奇百怪的補救措施吧,。從圖紙到零件已經(jīng)走樣了,，絕大多數(shù)人還不知道，裝機運轉(zhuǎn),，哈哈,，有異響了、軸斷了,，沒幾天軸承壞了,，找原因吧丫的一群技術(shù)人員累的要死了也是百思不得其解哈哈，最后還是不了了之

刀X鋒

餓狼小軍 發(fā)表于 2013-12-29 15:10
這個是比較普遍的行為一樣

正因為普遍了大家就覺著正常了，自然而然也就覺著正確了,，大家都這樣玩,，到最后玩爛了都沒銀子賺了那就得喝西北風(fēng)了

5230

砸小了，在車,，我干過

小一克sheng

這能說明什么呢,？這明明是明知故犯呀。補得了一次卻失去了九次,。正確的做法：立即報廢,，系統(tǒng)的查找造成問題的原因，防止再次發(fā)生問題,。

civiling1204

軸承位,，是評價一個加工點是否靠譜的窗戶

fmdd

看到貼圖里的回復(fù),，真是搞笑
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% J  `- o5 T) V% |  `& r千萬不要和這樣的供應(yīng)商打交道，太坑人了

專業(yè)醬油男

我現(xiàn)在對國產(chǎn)的加工件深惡痛絕又無可奈何,，真心被坑的次數(shù)多了也就慢慢淡然了

Alex19880319

沒辦法，國情決定的,！