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樓主: 林培文
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新數(shù)控車床車不了高光,!

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2014-2-8 16:52:39 | 只看該作者
貴公司生產(chǎn)數(shù)控車床嗎
22#
發(fā)表于 2014-2-8 17:31:47 | 只看該作者
懶得不要命 發(fā)表于 2013-12-31 19:22 ; }1 c1 ?3 c5 s
這叫怎么說(shuō)呢,,日本高松的機(jī)床做出來(lái)就沒(méi)這現(xiàn)象,,當(dāng)時(shí)是和一家臺(tái)灣機(jī)床做的同一個(gè)產(chǎn)品,,現(xiàn)場(chǎng)比較出的結(jié)果 ...

% B; T9 \( {6 ]- t  D贊同,,多半是主軸精度問(wèn)題,。鋁件最考驗(yàn)主軸精度,鑄鐵是最考驗(yàn)導(dǎo)軌的,。如果鋁件車不光,,實(shí)際剛件光潔度也不會(huì)好到哪里。一個(gè)小車床,,做好沒(méi)那么容易,。我看到圖片,,斜床身怎么一般斜,一般平阿,。日本的都是整個(gè)全部斜,。2 r; w" s: m, U6 C6 M- Q5 V

4 S% K2 i! y& `4 s: q# N. q0 e, j
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發(fā)表于 2014-2-8 17:45:35 | 只看該作者
林培文 發(fā)表于 2013-12-30 22:49 5 Y$ a. P; x6 J7 V+ \, X6 q$ x! j
應(yīng)該跟主軸沒(méi)多大關(guān)系的。我們用的是臺(tái)灣主軸,。里面的軸承是NSK.P4級(jí)的,。算是比較高精度的了。

4 p; G9 Y/ y6 ~  s肯定是主軸的問(wèn)題,。當(dāng)然不一定是軸承的精度,,也有可能軸承的組合形式,支撐位置,,主軸本身的結(jié)構(gòu)也會(huì)有影響,。車床的核心就在于主軸設(shè)計(jì)。如果在主軸上沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù),,車床是做不好的,。過(guò)硬的技術(shù)離不開試驗(yàn)的。要想造出好的東西,,必須有自己切身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,大部分人都是拿來(lái)主義,很少有人能專注去試驗(yàn),,去找出最好的技術(shù)方法,。其實(shí)鋁件是衡量車床好壞的一個(gè)很重要的方面。我感覺(jué)你們要是在刀具等切削參數(shù)上下功夫,,這個(gè)方向注定不會(huì)成功的,。! B0 \4 ~- P7 E3 [4 j# y
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