國內(nèi)難題,，很多工廠不敢接此油缸

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其實(shí)這個(gè)難度不大，但是全國可以做這個(gè)的也就10幾家

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憤怒的小鳥 發(fā)表于 2014-2-22 08:33
別人不敢做估計(jì)是他的價(jià)格太低,，這種油缸我自己做半天圖紙都畫完的

: r8 _( U" X# U% E小鳥你能做這個(gè)油缸嗎
" `! z2 a5 k: w# p' o& i; GHSGL-50/25-2000   雙腔16MPa
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8 u" |  @! G' |/ L; g3 U# \" J+ s7 @7 R補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-2-23 23:50):
' a- W0 i/ x# p5 b/ ?2 Z我從來不砍價(jià)

害怕伏櫪

首樓已經(jīng)給出油缸技術(shù)參數(shù)，油缸缸徑50,，行程2000,，第一根活塞桿端為工作腔，活塞桿直徑25,；第二根活塞兩端都工作,，活塞桿直徑35。
2 y- N- U$ z! X6 B這樣的油缸,，現(xiàn)在的制作工藝應(yīng)該是油缸從冷拉并珩磨或者精鏜并滾壓的長管子截取,；活塞用鍍鉻光圓鋼截取,，加工兩端制作；密封則16MPa可選用的種類很多,。制作是沒有問題的,。精度差別主要在缸筒的直線度。
8 t2 }1 J$ N. ~問題會出現(xiàn)在使用上,。
這樣長行程的油缸（缸徑行程比40）,，用在活塞桿受拉工況很正常，用于活塞桿受壓的工況則少見,。如果必須使用,，則應(yīng)該采用必要措施以保證活塞桿只受壓而不受彎。這樣,，就需要讓活塞桿有足夠精度的導(dǎo)向,，也許還應(yīng)該考慮油缸的安裝方式，讓油缸可以根據(jù)活塞運(yùn)動自動調(diào)節(jié)受力方向,。
4 I& ]7 B2 ~* E  m沒有那個(gè)油缸廠會保證這樣長行程的油缸活塞桿在完全伸出的情況下承受彎矩的,。

冰是睡著的水yp

我現(xiàn)在在油缸廠工作,，lz說得過了，油缸工作環(huán)境什么的有沒有什么特殊的,，還有預(yù)算是什么樣的

wl7263920

是很長很長

冰是睡著的水yp

冰是睡著的水yp 發(fā)表于 2014-2-23 19:32

dahuaxy