因?yàn)檫@個(gè)問題,，我遭領(lǐng)導(dǎo)批了

盈藍(lán)

如果兩個(gè)簧現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)彈力不一樣,，那一定會(huì)互相協(xié)調(diào)到能產(chǎn)生一樣載荷的壓縮量上去吧,。所以只要中間桿子不動(dòng)了,，就是平衡了啊,。

成形極限

樓主沒考慮摩擦力的影響,！
6 \- y, t8 u, I8 S( V考慮摩擦后，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，還有對彈簧的彈力有一定要求的

餿餅

間隙AO決定了,，在軸受外力的時(shí)候，兩個(gè)彈簧只有一個(gè)會(huì)被壓縮,，另一個(gè)彈簧不受力

豹子ZKM

既然間隙AO存在,，那么軸就會(huì)有竄動(dòng)情況發(fā)生，假設(shè)軸在受到間歇性軸向力的時(shí)候擺桿的位置會(huì)發(fā)生什么變化,？當(dāng)軸受到軸向力的時(shí)候,，軸的左右移動(dòng)距離是卡圈與箱體內(nèi)壁的距離,，此時(shí)一側(cè)彈簧受力一側(cè)不受力；當(dāng)軸的軸向力消失后會(huì)怎么樣,？受力的彈簧釋放力使擺桿回到最初的位置,。軸在發(fā)生竄動(dòng)時(shí)彈簧起到使擺桿自動(dòng)回到箱體中心位置。但前提是忽略軸所受的徑向力,。以上愚見,，請勿噴。

小西行長

小西行長 發(fā)表于 2014-3-8 13:24
參數(shù)是一樣的,！但是我想說的是即便參數(shù)不一樣也不影響中間位置的竄動(dòng)量,！但我只說中間位置了

有爭議才有趣
# ]5 ?1 @7 ~& |* h  ]; a4 h- ~1 d- a

翱翔天際

彈簧是不是都處在自由長度狀態(tài)，如果是那和彈簧長度也有關(guān)系呀,。

史永慶

小西行長 發(fā)表于 2014-3-8 13:16
. a% t/ c4 H. F5 d  R沒有調(diào)整的作用,！反正就沒看到調(diào)過!卷銷就是。,。,。有可能叫錯(cuò)了，有些地方叫開口銷,，如下圖,；卷銷起固定擺 ...

彈性銷吧，開口銷可不是這樣的
" q3 c! Q: [3 s; A" J9 T1 P

五民

落后了,，沒看懂LZ的問題

小西行長

五民 發(fā)表于 2014-3-9 21:07
( G. V: S8 t& y3 `0 ?1 ^2 |落后了,，沒看懂LZ的問題

3 W, _' P" j" e" S啊,！看來我表達(dá)能力有問題吧,！

ghyug90

如果擺桿固定在軸上了，軸就會(huì)在箱體上竄動(dòng),。彈簧起到了什么作用,。如果沒固定擺桿受到其他的力時(shí)擺桿就會(huì)在軸上竄動(dòng)了，并且軸會(huì)在箱體上竄動(dòng),。