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如圖,,驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊,?

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發(fā)表于 2014-3-22 15:24:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 摩羯馬1106 于 2014-3-22 16:13 編輯
8 B" B% _1 p. r; f6 J
: Y- [6 L' y4 e9 L      如圖片中所示,,兩個(gè)完全一樣的小齒輪和大齒輪嚙合傳動(dòng),開始時(shí),,大齒輪為主動(dòng),,驅(qū)動(dòng)兩個(gè)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)(小齒輪所在的軸上各有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大的飛輪),之后,,大齒輪不再提供驅(qū)動(dòng)力矩,,這時(shí),兩個(gè)小齒輪所在軸上的飛輪由于慣性將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,兩個(gè)小齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),。
9 q) j+ @1 [8 V# }! U5 |8 `: P9 M/ P8 F  Z" J* z
      如果齒輪的加工精度不是很高的話,在兩個(gè)小齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊,?
7 \( R6 H) h+ `      補(bǔ)充一下:大齒輪不提供驅(qū)動(dòng)力矩的時(shí)候,,大齒輪所在軸上加上了制動(dòng)力矩(有個(gè)盤式制動(dòng)器)。+ P: m; A9 Y; z( T

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發(fā)表于 2014-3-22 15:43:06 | 只看該作者
應(yīng)該不會(huì)哦,!
' o! D+ z0 c( Y  D! R印象中飛輪能儲(chǔ)存多少能量嘛!不過是一時(shí)的,。
5 |2 X% H  r7 ^6 O: p9 L- ^7 n大齒輪開始主動(dòng),,后大齒輪斷開動(dòng)力,讓小齒輪主動(dòng),,主動(dòng)齒輪換了,,影響齒輪沖擊的多半只有齒輪側(cè)隙了。不過也不會(huì)太大吧,!
/ l( i  S4 M- E8 P9 i3 q
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 15:46:11 | 只看該作者
小西行長(zhǎng) 發(fā)表于 2014-3-22 15:43
& W7 U, K9 T) Y- f8 r( Z應(yīng)該不會(huì)哦,!' ^6 T$ q; T& z# a6 S* ~& o+ k
印象中飛輪能儲(chǔ)存多少能量嘛!不過是一時(shí)的,。5 S4 n6 A6 B/ v0 R
大齒輪開始主動(dòng),,后大齒輪斷開動(dòng)力,讓小 ...

4 r' s$ f+ y) X# [7 s  C+ D如果只有一個(gè)小齒輪的話倒是沒有多大問題,,關(guān)鍵是有兩個(gè)小齒輪同時(shí)作為主動(dòng)齒輪,。另外,慣性飛輪很大,,不是一般的大,,是通過這些飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來代替轎車的行駛慣性的。2 Q8 h3 i  ]% R' O: c, A

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)嘛,!就要等大神了!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-3-22 16:36
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發(fā)表于 2014-3-22 15:59:13 | 只看該作者
大齒輪失去動(dòng)力時(shí)自身也存在慣性,,如果沒有制動(dòng)是不會(huì)有沖擊的
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 16:08:48 | 只看該作者
大衛(wèi)WQ 發(fā)表于 2014-3-22 15:59
: p; {; y* ~8 u3 q' r! o- a大齒輪失去動(dòng)力時(shí)自身也存在慣性,如果沒有制動(dòng)是不會(huì)有沖擊的

+ Y. m; W2 h8 R& G4 o大齒輪所在軸存在制動(dòng),,有個(gè)制動(dòng)盤,。齒輪加工精度高的話沖擊是不是可以很小,?
0 N& }  q' S! ?6 p$ |" j
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發(fā)表于 2014-3-22 16:17:31 | 只看該作者
摩羯馬1106 發(fā)表于 2014-3-22 16:08 ! L# ^! F" F9 z2 M1 z5 [
大齒輪所在軸存在制動(dòng),,有個(gè)制動(dòng)盤。齒輪加工精度高的話沖擊是不是可以很�,�,?
2 l0 e3 b) g# `2 w2 W2 ^, F% ~
有制動(dòng)就肯定有沖擊,沖擊的大小取決于齒輪的精度" o# K$ T* @2 b) @4 }3 P
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發(fā)表于 2014-3-22 16:36:04 | 只看該作者
摩羯馬1106 發(fā)表于 2014-3-22 15:46 3 T, y6 s' y& [
如果只有一個(gè)小齒輪的話倒是沒有多大問題,,關(guān)鍵是有兩個(gè)小齒輪同時(shí)作為主動(dòng)齒輪,。另外,慣性飛輪很大,,不 ...
) R/ y4 x9 {* M6 ]
這個(gè)嘛,!就要等大神了!4 I: G% W" E9 b) p& }: K! s# F8 d
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發(fā)表于 2014-3-22 16:39:09 | 只看該作者
等998大俠出現(xiàn)  
9#
發(fā)表于 2014-3-22 16:41:58 | 只看該作者
跟著學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)...
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發(fā)表于 2014-3-22 19:25:07 | 只看該作者
就和普通兩個(gè)齒輪嚙合一樣,。雖為3個(gè)齒輪,但主被動(dòng)換向時(shí),,由于各種原因,,兩個(gè)小齒輪不會(huì)同時(shí)換向,而且側(cè)隙不過幾十絲,,所以不會(huì)不會(huì)有大的沖擊,。

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