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無意中發(fā)現(xiàn),大巴前后車輪的差異

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1#
發(fā)表于 2014-4-4 10:26:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前后車輪連接設(shè)計明顯有不同,,個人感覺是前輪要左右轉(zhuǎn)動控制方向的而設(shè)計成不同的。請教為啥有這樣差異,這樣設(shè)計好處是什么,?最好有圖紙分析一下
! y' q' M' J* f9 u

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2#
發(fā)表于 2014-4-4 10:37:32 | 只看該作者
轉(zhuǎn)向時,,兩種的對比,看了就明白了,。

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3#
發(fā)表于 2014-4-4 10:40:56 | 只看該作者
而且結(jié)構(gòu)都差不多,安裝方式不同

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4#
發(fā)表于 2014-4-4 10:50:01 | 只看該作者
二位看圖不仔細,要提出批評,,哈哈,,這么玩技術(shù),會被你老板給攆走的,,哈哈,," t- A! b. D& g: g" S& \

4 y. z: q4 o5 |( Z1,看輪胎花紋,,跑一定速度的大車,,輪胎花紋有區(qū)別,
+ P" E9 D: Z9 |6 |. Z' b! o  y4 C4 a1 |6 |, i
2,,二位看到的是‘輪轂’,,這東西是有‘輪轂鋼’卷圓焊接的,而幅板不會是在正中位置的,,而是偏向一側(cè)的,,
+ \# _, C# z; R! ]5 M( l) M7 y# U  p% p8 E7 r  q. F
3,前橋是乙字梁,,所以幅板是在外側(cè)的,,避開立銷,
* S& _9 W9 K' r
/ S% v1 H' P4 Z" f4,,后輪是雙輪,,內(nèi)側(cè)車輪的幅板靠外,外側(cè)車輪的幅板靠里,,否則無法螺栓連接,,

點評

大俠V5!  發(fā)表于 2016-1-6 23:32
謝謝�,�,!  發(fā)表于 2014-4-4 13:20
看過8爺?shù)娜罩荆X得8爺去說相聲的話,,肯定也是大家,!呵呵~ 想請問,8爺是怎么煉成的,?  發(fā)表于 2014-4-4 13:16

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の小南灬 + 1 思想深刻,見多識廣!
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5#
發(fā)表于 2014-4-4 10:55:07 | 只看該作者
不愧為大俠,,正解!
6#
發(fā)表于 2014-4-4 11:32:12 | 只看該作者
前后輪的差別只是輪胎花紋不同,,輪轂是一樣的,。
7#
發(fā)表于 2014-4-4 12:00:00 | 只看該作者
輪轂是一樣的  只不過后面裝雙輪而已
8#
發(fā)表于 2014-4-4 12:34:02 | 只看該作者
本帖最后由 張聾子 于 2014-4-4 19:21 編輯
! Q" w6 z& [' @% s1 z9 R3 k1 W5 N4 u1 E, A9 M' k! x+ L/ l( c
關(guān)注一下;
9#
發(fā)表于 2014-4-4 13:02:16 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2014-4-4 13:05 編輯
& [0 u/ I- c& l! R! _# ]
2 h$ @6 H& T. Y! a- D6 t汽車是通用機械行業(yè)中綜合性最強的產(chǎn)品之一,,包含了極多的機械設(shè)計技術(shù),。
/ |% ^1 C; ]4 G3 j- T! c* e% _
8 W) S9 t" y) P  ]. u5 C6 i5 i一般來說,前后輪沒啥差別,。
* c% ]' o4 s0 ~; K$ O/ e. V$ [0 H$ c# c: W( Z4 z9 g; k9 s
前面是單輪,,后面是雙輪,貌似高速轉(zhuǎn)向輪都是單輪,,至少我沒發(fā)現(xiàn)過雙輪的,。
+ S! v4 v/ t" U) s
8 S) o! J7 V6 |, |9 X如果前輪采用驅(qū)動輪的話,輪轂也會凸出去,,
10#
發(fā)表于 2014-4-4 14:02:59 | 只看該作者
前軸裝一個輪胎,,后軸裝倆輪胎所以看著不同!前后輪轂應(yīng)該都一樣,,因為只需要帶一種備胎!
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