無意中發(fā)現(xiàn),，大巴前后車輪的差異

菜鳥ID

學(xué)習(xí)了,，前后輪應(yīng)該是一樣的,，只是單輪,、雙輪的差別

去上海

從沒仔細(xì)看過的人路過

ytyup5i

后輪是雙輪,，里面那個也是跟前輪一樣裝的

乘龍王

把前輪翻過來看和后輪就一樣了,。

乘龍王

輪轂都是一樣的,，其實，只要車輪直徑一樣,，偏距一樣,，基本可以通用，未必要一模一樣的車輪才能共一車用

oldpipe

普及一下有關(guān)知識：
( z5 U  U! G  ^4 N$ a6 T" m9 n汽車的車輪包括如下結(jié)構(gòu)：輪軸,、軸承,、輪轂、輪輻,、輪輞,、輪胎。
( z( ]4 w  `$ R1 }裝車輪的那個東西叫“車橋”,，前面的叫“前橋”,，后面的叫“后橋”
前橋上裝著車輪、又能轉(zhuǎn)向的那個零件叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”,，輪軸是轉(zhuǎn)向節(jié)的一個部分,。
- g: s, l4 j( O: m2 |" I對那個大客車來說，后橋管驅(qū)動,，外面有個橋殼,，負(fù)責(zé)支撐車輪，橋殼肚子里有車輪驅(qū)動系統(tǒng),，兩頭的兩個東西叫“半軸”,，負(fù)責(zé)把來自發(fā)動機的動力傳遞給車輪。
在這幾張照片里輪轂是外圈螺栓之間的那個東西,。直接裝著輪胎的叫“鋼圈” ,，中間用螺栓與輪轂連接的部分叫“輪輻”，裝著輪胎的部分叫“輪輞”
% z* ~1 y7 @! z+ G大多數(shù)這個級別的車,，前后橋的負(fù)荷不一樣,，一般約前4后6，所以后橋裝4個輪胎,，除極特殊的情況,，一般前橋只裝兩個輪胎，即一邊一個,，最容易理解的理由是轉(zhuǎn)向時前輪會擺動,，輪子多了太占空間，不好布置,。還有其他很多更專業(yè)的原因,。
每個車都得有個備胎，而且前后輪磨損速度不一樣,，從等壽命的角度考慮,，需要對輪胎進(jìn)行前后左右的調(diào)換,，所以那個“鋼圈”必須能通用。
那么,，這個鋼圈能長什么樣,？結(jié)論是唯一的，就是現(xiàn)在這樣,。
% U' [$ v; R2 m/ F$ ?; M! s所以,，在前輪，看到的是鋼圈上輪輻的凸出面,，在 后輪看到的是輪輻的凹進(jìn)面,。
5 k% a. T6 ^9 S. C' p; Z$ i建議：有機會去看看換輪胎……