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求助：空心輥熱處理

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1#
發(fā)表于 2014-4-16 08:33:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖示
1 X- W4 O2 y+ K- H

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2#
發(fā)表于 2014-4-16 08:51:07 | 只看該作者
氣孔是需要的,，且要兩側(cè)都有,，如果法蘭區(qū)的空間夠使，則建議將孔打在法蘭區(qū),，單邊2~3孔,。4 C  T4 a0 z/ }" s

% \8 l, V& O, h: v, ?如果筒壁厚度夠使，建議空心筒車臺(tái)階,，法蘭與臺(tái)階配合,，使焊接區(qū)在兩側(cè)面。

點(diǎn)評(píng)

據(jù)說激光焊接可以有效避免焊接區(qū)的問題,，不知道激光焊接對這種熱處理是否同樣有促進(jìn)作用,。  發(fā)表于 2014-4-17 00:57
感謝！我也想給你加分嗎,。  發(fā)表于 2014-4-16 17:39
收藏了,，確實(shí)有過校平輥和驅(qū)動(dòng)輥結(jié)構(gòu)與樓主相同，焊接有問題的,。感謝廖師傅指點(diǎn)  發(fā)表于 2014-4-16 14:52
我們也有相同要求的輥筒,，用來鋼板夾輥，但是原來老一輩設(shè)計(jì)的,，一沒氣孔,，二焊接跟樓主圖示相同，導(dǎo)致長期磨損后,，出現(xiàn)表面高低不平,，焊接處高于其他位置很多。所以就順口問問,。  發(fā)表于 2014-4-16 09:13
如果找得到有摩檫焊的廠,，焊接區(qū)的問題可以降到最低。  發(fā)表于 2014-4-16 09:12
樓主用20# + 滲碳處理,，明顯是對輥筒表層硬度有要求,，估計(jì)在55°HRC以上，輥筒是工作區(qū),，有耐磨性的要求,。  發(fā)表于 2014-4-16 09:09
liao俠所說的焊接區(qū)在兩側(cè)面，應(yīng)該是為了保證輥面的完整性,，避免輥筒本身在長期使用后,，出現(xiàn)其他地方磨損大，而焊接處磨損小的情況,，導(dǎo)致輥面出現(xiàn)高低不平情況,？  發(fā)表于 2014-4-16 08:58

評(píng)分

參與人數(shù) 9威望 +38 收起 理由
老鷹 + 30 熱心助人,，專業(yè)精湛!
wangdong + 1 熱心助人，專業(yè)精湛!
zh39204128 + 1
zerowing + 1 熱心助人,，專業(yè)精湛!
hqy718 + 1 熱心助人,，專業(yè)精湛!
の小南灬 + 1 熱心助人，專業(yè)精湛!
沈石頭 + 1
茉莉素馨 + 1 學(xué)習(xí)了~
zjnyxhlove + 1

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3#
發(fā)表于 2014-4-16 08:55:10 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-4-16 08:51 5 M+ `* c) _9 q" i# `' p1 {
氣孔是需要的,，且要兩側(cè)都有,，如果法蘭區(qū)的空間夠使，則建議將孔打在法蘭區(qū),，單邊2~3孔,。
8 ^  ^; t8 {. [* B, |& x3 ~6 B. P0 x& _) h* ?1 e5 f
如果筒壁厚度夠 ...
5 Q$ M1 Q5 [5 b- G7 O2 g) Q$ e3 X
請教大俠一個(gè)問題
* c2 w+ U+ G" w" H焊接區(qū)在兩側(cè)面是否是為了獲得輥面的完整性？9 ~* R. R8 F6 [* G6 D) y
我們之前做了一套皮帶輸送機(jī),，法蘭盤比輥面直徑大一些,，在法蘭和輥面相交處做的焊接，但焊縫很窄,，對皮帶還沒什么影響,，如果焊接區(qū)在兩側(cè)面，那如何設(shè)置傳動(dòng)輥兩邊的法蘭呢,？
' e% b  [4 B) b5 j0 P1 A% Z

點(diǎn)評(píng)

受教了,，我們做的只是自己用的皮帶輸送輥，沒有做熱處理,，僅僅是焊后去應(yīng)力退火,，表面鍍鋅  發(fā)表于 2014-4-16 09:07
是的，且在滲碳時(shí)可以避開焊接區(qū)所延伸的復(fù)雜問題,。皮帶輸送輥的要求在于皮帶跑偏為多,，和樓主的工況可能不同，又對輥筒熱處理的要求也不同,，因此設(shè)計(jì)思維可以不同,。  發(fā)表于 2014-4-16 09:03
4#
發(fā)表于 2014-4-16 10:44:41 | 只看該作者
回答得非常專業(yè)了！
5#
發(fā)表于 2014-4-16 11:25:04 | 只看該作者
請問大俠,，焊接時(shí)需要透氣孔是因?yàn)榭諝鉄崦浝淇s,，不能保證焊接精度嗎,？
6#
發(fā)表于 2014-4-16 16:13:38 | 只看該作者
本帖最后由 李天水 于 2014-4-16 16:27 編輯 " N. ?8 B) q) y
7 ^/ O' K) h/ a% Y* A5 a
其實(shí)看來大家都是沒經(jīng)驗(yàn)?zāi)腔锏摹?font class="jammer">4 T' [4 I% G+ G. p3 k! U5 h
      正規(guī)做法是孔是必須的,。至少要有一個(gè)。樓主的軸是特例打在中心,，孔較深,。一般打在輥的腹板上�,？资桥艢庥玫�,。
7 `: D$ j) S! q: o- ?7 C# g      為更好的承載力軸頭和管之間是緊配合的。兩件都要車的。如果拿不準(zhǔn)公差可以標(biāo)配車,。如果沒有鉆孔,，你向輥身  g$ ]) u2 _3 K, J) M6 p
打入一個(gè)軸頭可以。你再打另一個(gè)時(shí),，不是打不進(jìn)去,，就是這個(gè)進(jìn)去了，你先前打好的那一個(gè)像活塞被頂出去了,。除非
! V1 H1 b/ |/ @+ f' n- O6 S 工人不按要求做,。8 n! J2 b4 L1 q. {$ f
' D& k" v4 v0 C, R$ V( F" I4 ^
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-4-17 09:11):
1 Z/ r8 C+ O( ~$ I8 [; r/ v多年從業(yè)，鮮有人講對的,。當(dāng)然我的師傅除外,。看來大家還是要到現(xiàn)場常走走細(xì)心看,。

點(diǎn)評(píng)

您是說下完一個(gè)軸頭后,，不打孔另一個(gè)打不進(jìn)去嗎？  發(fā)表于 2014-4-16 22:14
有道理,。  發(fā)表于 2014-4-16 17:45

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +31 收起 理由
老鷹 + 30 熱心助人,，專業(yè)精湛!
zh39204128 + 1

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7#
發(fā)表于 2014-4-16 19:03:48 | 只看該作者
俺都是軸正5絲熱套，,，,，，,，,，，不打孔,，當(dāng)然打孔是正道,。

點(diǎn)評(píng)

因?yàn)槟闶羌訜崂玻∷�,、,、、,。除非重載輥一般不用加熱的（也就是所謂“紅裝”）,。當(dāng)然各家工藝不同嗎！  發(fā)表于 2014-4-17 09:19
8#
發(fā)表于 2014-4-16 20:51:59 | 只看該作者
需不需要熱處理,，根據(jù)你的使用要求,，氣孔是一定要開的
9#
發(fā)表于 2014-4-17 08:32:30 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了。,。,。
10#
發(fā)表于 2014-4-17 22:07:53 | 只看該作者
經(jīng)典,，學(xué)習(xí)了

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