請(qǐng)教FD平衡閥用于同步回路

徽含子

看到一個(gè)力士樂的液壓系統(tǒng)培訓(xùn)資料,，請(qǐng)教大家其中關(guān)于FD平衡閥的內(nèi)容：
. Y. {) I: n$ _- e5 R4 v' u0 S第一張圖說的是油缸同步不能各自單獨(dú)用FD平衡閥,，否則毀譽(yù)機(jī)械同步干涉,，為什么,？
第二張圖兩個(gè)油缸用了一個(gè)公共的FD閥,，應(yīng)該是能同步了,，但它又說FD閥B腔（負(fù)載腔）不能超過200bar，為什么,？

( I  G: ~$ F3 L2 m6 ~5 r# w我理解第一張圖控制油口（X口）壓力相同，導(dǎo)致兩FD閥閥芯位置決定的阻尼相同,，當(dāng)負(fù)載有差異時(shí),，根據(jù)壓差公式兩閥過流量不同，而機(jī)械同步強(qiáng)制兩缸等速下降,，從而系統(tǒng)與機(jī)械同步出現(xiàn)干涉,。
$ u& S* y" V7 `7 @) J- c而第二張圖壓力不能超過200bar就不太理解了，他是說出現(xiàn)一些極限工況時(shí)（如剛性梁斷裂,、其中一個(gè)油缸故障不動(dòng)）保證控制油壓力足夠嗎,？

貝貝

樓主把全部參數(shù)說出來吧,，比如泵的壓力多少,，油缸負(fù)載多少等。單憑這一個(gè)200bar還沒法幫你分析

徽含子

貝貝 發(fā)表于 2014-4-22 21:26
6 v/ t8 t6 N' s. M% e- A- [) {9 B樓主把全部參數(shù)說出來吧,，比如泵的壓力多少,，油缸負(fù)載多少等。單憑這一個(gè)200bar還沒法幫你分析

4 F4 v# f  }, Q這是一個(gè)培訓(xùn)教材上的,，資料比較大,，我上傳不了。它說的意思是說200bar是它的極限工況,，不管油泵壓力是多少,。
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wawaadd

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FD內(nèi)置的二次溢流閥最大設(shè)定值是400bar，如果出現(xiàn)極限工況,，某一個(gè)缸不能工作而所有負(fù)載都作用在另一個(gè)閥上,，就要求不超過400bar的安全值，于是推測(cè)兩個(gè)缸正常工作時(shí),，400bar安全壓力平均一下,，這個(gè)200bar就是這樣來的。

david1973

從符號(hào)上可以看到,，F(xiàn)D閥上的先導(dǎo)推桿打開主閥是要經(jīng)過阻尼的,，每個(gè)閥的阻尼特性不一樣，打開的時(shí)間也不同。這樣當(dāng)一個(gè)平衡閥打開,、另一個(gè)關(guān)閉時(shí),，油缸一個(gè)下降一個(gè)靜止，必然產(chǎn)生機(jī)械干涉,。

david1973

所以樣本上要求同步的油缸只能裝一個(gè)平衡閥,。

徽含子

wawaadd 發(fā)表于 2014-4-23 01:28
* ]3 G) \$ G: _* J( p+ W; k0 o/ |FD內(nèi)置的二次溢流閥最大設(shè)定值是400bar，如果出現(xiàn)極限工況,，某一個(gè)缸不能工作而所有負(fù)載都作用在另一個(gè)閥上 ...

你解釋的有一定道理,，可它解釋的原因是打開液壓?jiǎn)蜗蜷y也需要一定的壓力損失，這是什么意思,？

wawaadd

徽含子 發(fā)表于 2014-4-23 20:29
你解釋的有一定道理,，可它解釋的原因是打開液壓?jiǎn)蜗蜷y也需要一定的壓力損失，這是什么意思,？

  \6 x% s9 V+ `5 \: J8 l, J& V如果單向沒有損失,，缸的壓力就是閥的壓力，用到了200bar剛剛好,于是可以用到200bar,。單向閥有損失,，缸要比閥壓力大，這樣如果單個(gè)缸作用的話,，就肯定超過400bar了,，所以兩個(gè)缸不能到200bar。

cfindfhi

這個(gè)問題還請(qǐng)高手解答,，有的地方說若大于200bar的話,，會(huì)導(dǎo)致閥不能開啟，具體指那個(gè)閥不能開啟,？為什么,？

auca

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