樓主: 偉光
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【熱分析實例】大型電機雙層空心板Ansys絕緣熱分析總結 |
評分
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點評
是的。
正面的溫度是在加熱時測量,，還是停止加熱時測量那,。如果試塊正面加陶瓷涂層，后面的溫度會降低很多,，但前面的也會降低,，溫差不會降低，但如果加熱時紅外測量正面,，得到就不是真實的表面溫度,，而是火焰的熱輻射值。
是的,。當初我們還琢磨,，要不要把背部的吹風弄成熱風，等到試驗一看,，艾瑪,，溫度根本降不下來,，這都要冷卻了，還加熱呢,。,。。
大俠這句話提醒了我,，不行我就嘗試把那兩根立柱里面通冷卻水試一試,。
如果把圓周方向作絕熱的思路來處理，前后面之間熱阻不增加（加深溝或隔離層）,，在厚度5mm實現(xiàn)500K的熱梯度很難,。消防類隔熱的材料很多都可以實現(xiàn)這種大溫差，但它是復合材料,，僅僅是純鋼板難度很大,。
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點評
關鍵是怕自己說錯了誤導其他社友,。
開個玩笑,，要有自嘲精神 :D
開始以為逍遙只是要增加前后面溫度差，對是否為一整塊金屬不做要求,，所以提出了空腔結構，本意絕非建議兄弟作假,，讓逍遙兄見笑了,。
是的，要連續(xù)多少天不停的試驗,。不過也沒關系,，實在達不到就算了。能做到什么程度就做到什么程度吧,。
關鍵是如果冰火兩重的話,，測得溫度不一定是表面的真實溫度啊。這種方式真的很有難度,，不過如果搞定了,，試驗系統(tǒng)應該是最簡單的，我覺值得嘗試,。
貌似這種試驗都要循環(huán)幾千次吧,，成本是不是很高，真的挺難,。
有不同的試驗方式,。有直接淬火的，有您說的這種的,，我們這也是一種,。不能變通，一變通,，種類就變了,。
沒關系，實在不行,，我們就在后面噴霧化的冷水,，正面用大槍猛燒,，一定要實現(xiàn)這冰火兩重天 :D
熱循環(huán)，是不是換個方式,，用我說的那種,，用管子，達到額定溫度后,，快速進入水中,，然后完成一個循環(huán)。一個搞汽輪機的朋友以前和我說過i它們的熱疲勞試驗方式就是用管子,，一種是中頻加熱,，一種是電熱棒，不知妥否,。
……大俠莫見怪,，把人樂的不輕……我們要這么干，那就成騙子了,，哈哈……開玩笑,，別介意。好像是模擬飛機發(fā)動機渦輪葉片在真實環(huán)境下表面涂層的熱疲勞性能,，看多少個冷熱循環(huán)周期后涂層有剝落,。
中間的空腔在厚度方向應留幾個圓孔與外側保持氣壓相通，這樣盡量增大前后面間的熱阻,。
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點評
關于陶瓷粉末冶金法,，最近我在弄就是用陶瓷把銅合金棒和合金鋼環(huán)連接起來,，接頭既要耐輻照，還要耐至少20Ma水壓,，頭疼的很久,，應為陶瓷的脆應力太敏感，需要可伐合金作接頭過度,，趕腳陶瓷的水太深,，嚴重水土不服。
5mm做過掃描,，溫度控制不好,，應力和晶格裂紋不好處理。關鍵我們只屏蔽裝配時的套溫度,，1mm就夠了,，不知道其他地方有沒有這么厚的，據(jù)說有一種新型的納米陶瓷材料,，納米級的陶瓷小空球,，上次中科院來推薦的，還沒試
行家,！沒錯，是等離子或者超音速,。
5mm厚度,，那隔熱效果應該崗崗的。
一般超過1mm厚,，涂層的脆應力很大,，與表面結合強度比較差，工程上一般我們最多不超過1mm,，常用30到50道用作隔熱保護,，使用等離子或超音速噴涂。
但是如果火焰停止2s后消除火焰的熱輻射,，其涂層表面溫度就不必背面高多少了,。
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樓主
發(fā)表于 2014-4-26 19:48:44
