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本帖最后由 HYFJY 于 2015-10-29 16:53 編輯 4 q' N3 e( J8 G9 `, G
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從圖形上看,，模數(shù)估計是一樣的,，但小輪因齒數(shù)較少采用了較大的變位系數(shù)，大輪因齒多而采用了負(fù)變位或者零變位,，通常的辦法這類結(jié)構(gòu)是在裝配關(guān)系上想法測量實際的中心距,，然后測量一下一齒公法線差值，也就是8齒公法線減7齒公法線,，或者7齒公法線減6齒公法線,，這些值的平均值就反映的是這對齒輪的基節(jié)，再查基切表確定模數(shù)與壓力角,，然后按通用公式計算平行軸外嚙合的總變位系數(shù)，按小輪多分,，大輪少分,，保持至少二個齒輪的最大齒面滑移率近似相等為止，這樣計算后得出的二個齒輪,，是肯定可以嚙合的,，也就是相當(dāng)于重新設(shè)計了一套近似的齒輪傳動，性能應(yīng)該可以滿足原來傳動副的功能,。. E& A L3 G6 @
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樓主: zhouxuejian81
發(fā)表于 2015-10-19 00:15:29
