油缸同步問題，緊急求助,！

tchan

目前在做一個非標設備,，四個油缸托舉兩個活動平臺，要求四個油缸上下升降基本同步(精度要求不是太高),，單個油缸負載3噸,，行程500mm,

請教各位大俠，有什么簡單經(jīng)濟的好辦法?  多謝了,。

+ S1 p4 l; s3 O2 }. i3 J
補充內(nèi)容 (2014-5-19 15:52):
# B7 Q; T: ?! s' _' m7 B7 z不同步誤差在1-2cm沒有問題,，兩個平臺尺寸為3000*500，上面是動力滾筒,，作用是托舉和傳送盤形工件,，代替鏟車用，但兩平臺之間需要留1米多通道,，無法采用機械連接,，至多就能采用線纜、軟管連接,。
謝謝各位的指點,。

# n) h' \, i2 F' ~, ^補充內(nèi)容 (2014-5-19 15:55):
最好方案能成本經(jīng)濟一點,。

樵薪

同步精度要求不是太高那也要有個度吧

害怕伏櫪

具體工況具體分析。機械同步應該是一般可用方法,，不過也得看空間和結構才好安排,。

伏虎降龍

機械同步可以，液壓同步可能較貴,。

大海無邊

用同步閥也是一個方法

chuxue

還是看工況的,，沒有工況不能確定用什么好

丹東液壓

我個人感覺同步閥聽著不錯，用著挺不靠譜的,！

輕風柳絮舞

沒看到你說的結構,，不過聽你兩個平臺,，液壓同步較好，要求不高,，用同步閥即可

liangquan6

害怕伏櫪老先生有一個氣動壓床采用了齒輪齒條同步機構,，你可以搜索帖子，參考

害怕伏櫪

油缸同步的方法有很多種,，選哪一樣是各種情況的權衡而已,。
油缸的同步，最簡單的當然是用“同步閥”,。不過7樓的社友丹東液壓說“我個人感覺同步閥聽著不錯,，用著挺不靠譜的”。從這位社友的網(wǎng)名可以看到是位專業(yè)人士,，這個說法可信。我的經(jīng)驗也是這個感覺,。不推薦使用,。
9 R3 K, o# A0 R9樓的社友推薦了一種若干個齒輪齒條副用一根軸聯(lián)系起來的機械同步方法。這個方法在兩個或多個油缸托舉一個平臺的場合確實有效,，對樓主這種隔開一段距離的兩個平臺同步,，則要看機械結構是否能聯(lián)系了,。
8 `5 z+ B( g1 Z采用液壓同步器，是現(xiàn)在普遍使用的方法,。液壓同步器結構是若干個并聯(lián)的相同尺寸的共軸齒輪馬達,，簡單可靠。價格也不會太高,，建議樓主選用,。
* I6 }* A6 ^6 _, O其它方法可以暫時不考慮。
/ @. D+ J2 m- h0 \從樓主在首樓的補充說明“兩個平臺尺寸為3000*500,，上面是動力滾筒,，作用是托舉和傳送盤形工件”看，恐怕更值得注意的是平臺的結構和導向問題,。
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