這種結構的設計目的是什么,？請看圖

好方案 · 發(fā)表于 2014-6-2 00:59:49

適應環(huán)境的設計

gopx1 · 發(fā)表于 2014-6-2 10:30:13

工藝原因是不是有可能這個基座受到拉力作用啊

mekiss · 發(fā)表于 2014-6-2 10:36:30

哎,，看了幾十樓沒確切的答案,，求大神關注,！

gyq720 · 發(fā)表于 2014-6-2 11:03:51

我也再頂一下,，讓“憨老馬‘害怕伏櫪’‘等高手看到

nanfeng36 · 發(fā)表于 2014-6-2 12:01:52

小鼠大膽發(fā)表于 2014-5-29 22:13
這種應該是適應氣溫變化而進行自動適應的,。如果地表或者工件本身的熱漲冷縮，不會傷及螺絲,。

正解,，你看摩托車或汽車上的剎車盤也是這種設計，就是為了防止剎車時摩擦生熱導致圓盤形變而開設的槽,。

fmdd · 發(fā)表于 2014-6-2 16:52:45

補充汽輪機外殼上類似的結構

嬌陽LI · 發(fā)表于 2014-6-2 17:27:13

說的人多了, 可能就對了, 哈哈.

老吳whz · 發(fā)表于 2014-6-2 18:52:53

我認為也是工藝縫,有縫還破壞了工件的剛性只是這種工件剛性沒問題

nangonglyj · 發(fā)表于 2014-6-2 18:59:15

本帖最后由 nangonglyj 于 2014-6-2 19:04 編輯

加工工藝縫的話應該不對,，這幾個孔應該沒必要線切割，
一圈這么多螺栓,，你們說還有必要增加貼合面嗎,？
這么大的家伙能用螺絲去撐開嗎？裝配師傅還不罵死設計師了呀,，都是孔直接放大兩個毫米,。

為適應環(huán)境倒是有可能，變型大的話可能局部螺栓吃不消,。

狼行天下0620 · 發(fā)表于 2014-6-2 22:03:31

學習啦

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