除了專機,，這是個很不錯的方案,。

549556248

還在天上飛呢，就投這么多啊

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還在天上飛呢,，就投這么多啊

打工

做得挺好的,，有理有據(jù)。,。,。。。,。,。

斯佰睿

這么大的量，可以考慮設計專機了

把刀用好

yourk 發(fā)表于 2014-6-5 23:03
! b) s7 {5 _7 @# j. X* ~8 m( W+ C這玩意10年前就去看過,，不過是美國哈斯的,，價格忘記了，反正80w以上,，普車能做的東西買這個大概是腦子燒壞了 ...

普車一天干30件,，光人工費就得5塊錢。還是熱處理前的工價,。熱處理后就算你普車能車,，精度能達到？一年幾千萬上億的代加工,，你鋪滿一車間的普車能給你干,？再說了，要是引進一項技術,，熱處理后不用再加工了（國外有這項技術）,，那我用數(shù)控做的成本還能降一半，你能干嗎,？別老想著靠普車打天下了,，不是幾十年前了。要說數(shù)控是無錫到上海開飛機的話,，普車連312國道都算不上，頂多算水運,。
( a1 W3 C  S: l. K/ e; KPS：還抵制日貨,？兄弟你學校畢業(yè)了嗎？你身份證用嗎,？
2 E3 W+ t0 T8 C

把刀用好

幾千萬的加工和幾百萬的加工涉及的設備不可同日而語，尤其是那些還以普車為主,。普車不一定會消失,，但是普車的時代已經過去，早已日暮西山了,。不管是精加工,，還是粗加工,，都不是數(shù)控的對手。懂得人看看鐵屑就知道了,。別說普車一刀切十幾二十毫米,，你的單位時間的鐵屑去除量趕不上數(shù)控的。而且人工成本越來越高的今天,，一人只能開一臺普車,，怎么去和一人看兩臺甚至三臺四臺的數(shù)控比？量大一些的,，光人工費都趕上人家數(shù)控的加工費了,。這年頭做代加工，要么靠精度,，要么靠效率,。普車有什么？當然,，不是說普車一無是處,。只是在大批量零件的生產中，普車或者說普通設備已經力不從心了,。

想起以前發(fā)過的一個貼子,，可以看下。
【拋磚引玉】管中窺豹——從孔加工看傳統(tǒng)加工和高效加工的區(qū)別
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=254027

申明一點,，我不是排斥普車,。只是想喊醒那些一味的不分實際情況堅持普車的人。向前看吧,，前面有更好的選擇,！

幸福更多

這樣的設備不低于70萬一臺,。對于小企業(yè)吃不消的。按這樣的產量沒有個十臺八臺是干不出貨的,。這個產品應該是皮帶輪,。之前干過類似的產品。材料比這個好加工,。2Gr13韌性好粗加工快不了,。加硬后硬度高精加工也快不了,。小企業(yè)最省成本的只能是用數(shù)控儀表車。

肉哥

這活我覺的就是個坑,。。,。,。買了設備了沒活了就。,。

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那你下料呢,？精加工的呢？這些設備在哪里,？還有看是什么客戶,，如果是汽車產品，你的檢測設備呢,？三臺設備干不出來的,。

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樓主算的節(jié)拍快了,。內孔粗車一刀，數(shù)控車是吃不消的,。起碼要兩刀刀到三刀完成,。圖紙表達不清楚。無法選擇最合理的工藝,。