沈陽最新的i5 T3.3的宣傳，我怎么看都覺得這不是宣傳,，是打臉呀

逛逛論壇

呵呵,，給你主軸，導(dǎo)軌,，絲杠,，液壓站，卡盤,，刀架,，這些是機床的關(guān)鍵部件，你也弄幾臺出來看看,。這樣,，你老大,，沈陽就老二老三了,。

黃海是我

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-6-9 02:03
0 O% K* _: r: L呵呵，給你主軸,，導(dǎo)軌,，絲杠，液壓站,，卡盤,，刀架，這些是機床的關(guān)鍵部件,，你也弄幾臺出來看看,。這樣，你老 ...

9 k7 L& P" D8 c. N2 l1 L6 W別別以為組裝數(shù)控車床很難,。就沈陽賣的最多的CAK數(shù)控車床,，你拆散了，我能組裝好,。只不過沒有資金,。當(dāng)?shù)赜写蟀训慕M裝數(shù)控的工人。自己去百度,，浙江有些廠子都是白天在廠子上班的婦女,，晚上加班裝數(shù)控車床。

黃海是我

逍遙大俠 發(fā)表于 2014-6-9 00:17
& v: _1 T% V" O$ n( V關(guān)于美國韓國日本是怎么發(fā)展起來的，建議去讀讀世界近代史

不管人家怎么發(fā)展起來的,，人家起來了,。清政府，GDP世界第一,，還不是被欺負(fù)的狗一樣,。
* m* }, W. Z1 Y- k# w4 `+ c0 Q強說是強，怎么強是人家的本事,。

jixiewoniu

傷心真是難免�,。�

逛逛論壇

黃海是我 發(fā)表于 2014-6-9 06:28
0 `1 n& N$ r5 {5 K+ @別別以為組裝數(shù)控車床很難,。就沈陽賣的最多的CAK數(shù)控車床,，你拆散了，我能組裝好,。只不過沒有資金,。當(dāng)?shù)赜?...

7 V# J6 W. T% G2 f, u" F( I7 H最普通的一臺三軸立式加工中心，裝配時要保證多少項精度,？怎么保證,？女工們賺賺外快就能弄起來的？
6 f' a8 c! U0 h% Z! O- B2 P% ?呵呵,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。

wanghai210

這是國家體制問題，樓主只看表面了,，回去多讀點書就好了,。

黃海是我

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-6-9 08:02
最普通的一臺三軸立式加工中心,，裝配時要保證多少項精度？怎么保證,？女工們賺賺外快就能弄起來的,？
呵呵 ...

- b; i2 C: q) W4 e很奇怪嗎！不能理解嗎,！事實確實是這樣,。我們當(dāng)?shù)亟M裝數(shù)控車床的作坊多呢。二三個人,，一個月組裝二臺
* ?$ f: E. z5 p7 q; |$ b, I& D% q

ttyyqq

還是基礎(chǔ)工業(yè)不行啊!

逍遙大俠

國貨的差距是肯定的,，畢竟西方世界工業(yè)發(fā)展了幾百年，中國工業(yè)也就不過百年而已,，中間還有戰(zhàn)亂,，有西方世界的封鎖。韓國是跟中國同時起步的,，但是韓國發(fā)展時候的國際環(huán)境中國能比嗎,？誰聽說過有國家對韓國技術(shù)封鎖，但是中國呢,？在這論壇里我的感受就是中國的機械行業(yè)啥啥都不行,，沒有前途，學(xué)啥都不要學(xué)機械,。如果一個高三的學(xué)生看到這些,，他還會愿意學(xué)機械嗎？即使是一個學(xué)習(xí)機械專業(yè),，馬上要畢業(yè)的學(xué)生,，他還會繼續(xù)投身到機械行業(yè)里來嗎？沒有了優(yōu)秀人才,，中國的機械怎么發(fā)展？指出差距是必要的,，但是也要承認(rèn)進步,。

逍遙大俠

拿中國的高鐵來說,，那是2011年“7·23事故”調(diào)查期間，任調(diào)查組副組長的王夢恕到日本交流,，當(dāng)時他已經(jīng)得知,，調(diào)查組準(zhǔn)備將事故的主要原因歸結(jié)為技術(shù)缺陷——這將極大傷害中國高鐵技術(shù)的聲譽和日后發(fā)展。王夢恕心里卻認(rèn)定,，事故其實源自管理問題,。

　　小泉教授告訴王夢恕,，發(fā)生在新干線的一起鐵路事故，死亡106人,，日本人為了掩蓋技術(shù)問題,，花重金把責(zé)任推到了列車司機身上，以此保護技術(shù)出口,，中國同行的做法在他看來自然屬于“不愛國”,。要知道，小泉的話對一個有家國情懷的人來說是多么嚴(yán)重的指控,�,！�7·23事故”調(diào)查報告最終公布時，王夢恕“代表他個人”向記者表示,，事故的原因是管理不善,，中國的高鐵技術(shù)不存在問題。