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本帖最后由 379116911 于 2014-6-14 10:11 編輯
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- W# j7 x. ?6 u. x! o@北京機(jī)床維修 系統(tǒng)廣州數(shù)控980td 6 Q9 o" r4 l, c u" b2 v5 u
機(jī)床廠家 浙江三本機(jī)床 (小廠家). N: |9 U0 t2 P `3 A: e* R; h
出廠日期2010年3月
; Q! r3 o, l& W故障現(xiàn)象 X軸尺寸不穩(wěn) 變動(dòng)值在2絲到8絲 8 S) k8 z! O8 }+ E$ L, g% u5 c+ T
X軸結(jié)構(gòu) 聯(lián)軸器直連方式 絲杠結(jié)構(gòu) 一端固定 7202c 一套 一端和聯(lián)軸器相連
: W, ^! C0 \- E 圖片請(qǐng)參考去年的帖子
, m# ~/ b8 v/ a7 W& L有一臺(tái) 數(shù)控機(jī)床的x軸進(jìn)給系統(tǒng)需拆卸 不知道怎么拆http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345910. O+ O7 V, H* d& C
研究過(guò)程 7 e+ r9 [/ U* @% s& _
第一次 用程序 檢驗(yàn)刀架重復(fù)定位精度 因?yàn)?號(hào)刀 4號(hào)刀 是車軸承孔的 所以只研究這兩把刀的 ,,將表座固定在托板上# R. L. P8 t$ g
每次 運(yùn)行程序 觀察刀尖移動(dòng)至終點(diǎn)坐標(biāo)是的指針讀數(shù) 經(jīng)過(guò)多次記錄 指針誤差只有1絲到一絲半,, 然后用力推了刀架后檢測(cè)結(jié)果一樣
7 a e" q/ [1 T+ h- I3 E1 { 第二次 拆開(kāi)x軸絲杠 清理內(nèi)部 清理完畢 重新運(yùn)行 加工程序還是 尺寸不穩(wěn)
' E5 D7 o6 ~' y6 }3 t+ [ 第三次 考慮到鑲條對(duì)精度的影響 試了將鑲條調(diào)松 調(diào)緊 結(jié)果都是一樣 ) ~- L! v$ n: [. m6 h
第四次 修改程序 車軸承孔時(shí)調(diào)整精車余量 加工時(shí) 利用程序去除反向間隙 還是尺寸跑 在這里有個(gè)不一樣的地方 我這樣試了下 之前因?yàn)槌叽绮环(wěn)廢了幾個(gè)產(chǎn)品 ,,我把它們都車大一毫米 ,,只走三,四號(hào)刀,,做了7個(gè)尺寸都沒(méi)變 一號(hào)刀加工的是鑄鐵 明天換個(gè)方法做 不加工一號(hào)刀的 完了再來(lái)結(jié)果 6 g' x' e! _+ N/ f8 e3 u0 i' G
2 b3 O& J1 L9 q' }) R$ Z今天又看看看 拆過(guò)中托板的人肯定知道 調(diào)整鑲條的螺母 x軸最大處 和對(duì)面各一個(gè) ,,這臺(tái)車床對(duì)面的來(lái)調(diào)整螺母不起作用,卡不住鑲條了 導(dǎo)致x軸最大處的這個(gè)螺母一直能緊 直到x軸卡死 9 M- B8 ^! h3 Q* @6 S- p
如果調(diào)的松,,鑲條來(lái)回動(dòng) |
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