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公開發(fā)這種背后說三道四帖子是不對的,,首先,,一家公司的產(chǎn)品,尤其是協(xié)作的人較多的情況下,,最終結(jié)果是各方妥協(xié)的中庸值,不管是國內(nèi)還是老外,,都是這樣,,奔馳寶馬都有召回的時候。樓主以短期旁觀者的眼光看這些事,,可能有些片面,。
其次,主任工程師一般職責(zé)是方向上的把關(guān),,有些人在某方面是有特長,,但是不適合當(dāng)統(tǒng)帥,如果總工程師樣樣都精,,每個細(xì)節(jié)都清楚,,那么開發(fā)啥飛機航母的總工怎么能找到。具體結(jié)構(gòu)是否合理一般是靠集體評審?fù)瓿�,,如果不是這樣的流程,,那么公司就有問題。再次評審的時候如果不是有實例數(shù)據(jù)驗證的結(jié)果,,不要太沖的去指責(zé)別人的錯誤,,下來把各種依據(jù)找齊,私底下談,。還是要注意語氣,,以“現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)是不錯,看看這樣能不能更好……”這樣開頭,。
最后,,一個好的團隊是像西游記師徒四人那樣團隊,需要各種各樣的人,一方面工程要謙虛,,另一方面公司更高的領(lǐng)導(dǎo)需要去培養(yǎng)一個很好的技術(shù)氛圍,。如果一個公司發(fā)現(xiàn)別人有一些錯誤就上綱上線的去指責(zé),互相傾軋,,那是企業(yè)的問題,。 |
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