經(jīng)常需要鏜孔,,手上的工具不給力,,打算學(xué)前輩們做微調(diào)鏜頭,,先上SW效果圖,,自已亂畫的,,主要是驗(yàn)證尺寸,,
免得做了一半要修改就麻煩了,,電腦上改比較容易點(diǎn)。
開始下料,,材料是汽車半軸,,這東西不知道是不是淬過火,硬得要死:
放到車床上開60轉(zhuǎn),,角磨機(jī)對(duì)著切,,當(dāng)然導(dǎo)軌下面要墊紙,不要讓砂粒把導(dǎo)軌搞壞了
繼續(xù)分割:
材料是58MM直徑,,鏜頭打算做54MM,,正好稍微去掉一點(diǎn)就好了,另外連接桿的問題,,
因?yàn)闆]有車錐形的本事,,干脆做成20MM直柄 的,方便R8夾頭最大號(hào)的套筒直接夾,。
切好的鐵餅車端面:
接著車小一點(diǎn),,和連接桿相邊的部分車到40MM整
這是一個(gè)鏜頭的上半部,20MM的邊接桿錘進(jìn)去了,才發(fā)現(xiàn)取不出來的,,郁悶,,看來要改下設(shè)計(jì)
給鏜頭加個(gè)通孔,反向可以把連接桿打出來,。旁邊兩個(gè)是毛坯,。
帶微調(diào)刻度的螺絲還是要自己D,
刻度盤用我山寨的分度頭弄出來,,刻度盤直徑15MM,,中間一通孔,
微調(diào)螺桿上面打個(gè)M4孔,,然后D個(gè)刻度盤點(diǎn)上螺絲膠鎖緊,,
小鋸片銑刀劃出刻度:
繼續(xù)發(fā)下今天的進(jìn)度,分中棒找中心:
銑出側(cè)面,,鉆好攻絲底孔,,中間的部分已經(jīng)過了淬硬層,普通絲攻就搞定了:
期間斷了一只鎢鋼鉆頭在工件里面,,直接銑掉了,,代價(jià)是殘了兩片刀片,但總算救回來了,。
做絲桿(精車),,準(zhǔn)備挑牙:
組裝一起效果:
原版在這裡,真正的精品:
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