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來(lái)機(jī)修廠3年我又把上學(xué)的課本又翻了翻，金屬材料學(xué)及熱處理,，金屬工藝學(xué),，公差配合，機(jī)械零件,，上學(xué)學(xué)的水過地皮濕,，不理解，為什么要學(xué)哪,？我干機(jī)加工一遍,，才漸漸懂得車床能達(dá)到多少精度（粗糙度），才理解上學(xué)為什么要學(xué)理論力學(xué),，材料力學(xué),，才弄明白聯(lián)軸器，離合器，如汽車萬(wàn)向聯(lián)軸器,，銑床上的電磁離合器,，自行車上的單向離合器，車床主軸的摩擦離合器,，絲杠上的套筒聯(lián)軸器,。才弄明白軸承，密封,，摩擦,，弄明白機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖，電氣系統(tǒng)圖,，弄明白材料,，標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)定畫法，材料的強(qiáng)度,，齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度,，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，標(biāo)準(zhǔn)化,，就是3.2,6.3,，弄明白鉆頭為什么是28,32，而沒有30的鉆頭,，就是優(yōu)先系數(shù),，軸承的配合，安裝,，熱處理方法還有專業(yè)英語(yǔ),，主要學(xué)習(xí)的是機(jī)械方面的知識(shí)，沒有學(xué)習(xí)電方面的知識(shí),，學(xué)習(xí)了一遍,，鉗工，鏨,，刮軸承,，導(dǎo)軌，液壓,，齒輪泵,，葉片泵，液壓刨床,。機(jī)械故障診斷,，振動(dòng)產(chǎn)生噪音，齒輪的平衡,，對(duì)中,。知識(shí)只有經(jīng)過理論-實(shí)踐-再理論才能出效果,，我覺得趁年輕多學(xué)點(diǎn)東西，俗話說(shuō)少壯不努力,，老大徒傷悲,，車間干任何工作都能學(xué)到很多知識(shí)。上面是我3年來(lái)的所想所感,，我個(gè)人不主張?zhí)�,，尤其是剛畢業(yè)頭三年很重要，不能頻繁跳槽,。如果用十個(gè)字來(lái)概括我3年來(lái)的狀態(tài),，那就是白天圖生存，晚上謀發(fā)展�,，F(xiàn)在迷茫的是今年27了,，還在這干車工，不敢找女朋友,，找了就不好走了，也不是說(shuō)走不了,，只是說(shuō)走出去比較困難了,，但干車工又不是長(zhǎng)久之計(jì)，所以很尷尬,，我畢業(yè)一直在國(guó)企,，眼界狹隘，我看了你的資料,，你也是畢業(yè)在一線干了一年多,，和技校生在爭(zhēng)飯碗，就如你說(shuō)所得,，我想知道你是怎么走出去的,，和你的想法，謝謝,，我今年27了,，都快愁死了 |
樓主: myth2000
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發(fā)表于 2014-7-8 22:35:26
