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老大搞個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，臺(tái)架試驗(yàn)無壓力,，路試上路就歇菜

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11#
發(fā)表于 2014-7-18 09:01:50 | 只看該作者
你這個(gè)在活塞上的磨損是否均勻？另外你測量下活塞在兩個(gè)方向上的磨損量,，看活塞是否失圓,，如果失圓的話看磨損量較大的這個(gè)方向是垂直于連桿銷還是平行連桿銷。從圖片上看貌似磨損都比較均勻,。測量下新的活塞看看是否有大小頭現(xiàn)象,。
12#
發(fā)表于 2014-7-18 09:37:49 | 只看該作者
這個(gè)案例才是實(shí)打?qū)嶉L見識(shí)的帖子，幫頂,！

點(diǎn)評(píng)

長見識(shí)了,。。。  發(fā)表于 2014-7-19 17:12
13#
發(fā)表于 2014-7-18 09:50:51 | 只看該作者
典型的‘不匹配’,，你老板肯定不是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，俺一下就看出來了3 ]0 x+ G( V! |: S) f0 j
4 h' ^& N8 l! g& q2 s# w3 F" w
臺(tái)架試驗(yàn)，你一定是一個(gè)‘定速均載過程’,，從你描述看得出來
$ }1 V" P" P7 G
$ t, U# `+ I. @裝機(jī)以后,，是變載荷的，要換檔,，速度有加減,，在這個(gè)過程中，因?yàn)閭?cè)向力變化很大,，潤滑效果很差,，導(dǎo)致初期磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)就這個(gè)特點(diǎn),，磨損到一個(gè)程度以后,，后期迅速磨損了，- |- s9 k. d. j' Z
/ x  n, a, S  O  v$ F& W. `
這是常見問題,，尤其初期玩發(fā)動(dòng)機(jī)的,，這個(gè)不新鮮，中國發(fā)動(dòng)機(jī)沒過關(guān),，早年也出這個(gè)毛病,，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都是合作的了，洋人設(shè)計(jì)好,，拿過來生產(chǎn),，就沒這個(gè)問題了，" }1 N" `2 j. G8 q9 `( Y) ~
# ]5 J* ^, }* I, s8 [& l
研制一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),，從設(shè)計(jì)到試驗(yàn),，到‘路跑’，要經(jīng)歷3-5年,，耗資數(shù)億才能完成,，
0 ^2 T$ e8 ^- s. {' E. N( i; G9 R9 P! O) {% G
我給人家專門講過這個(gè)，你有其它技術(shù)問題,，可以詳細(xì)討論,，我告訴你怎么玩下去，這其實(shí)不是技術(shù)問題,，是屬于無知造成的，

點(diǎn)評(píng)

我說過了,，不喜歡談‘玄學(xué)與哲理’,，內(nèi)燃機(jī)100年，有經(jīng)典理論,，我也去過一些著名實(shí)驗(yàn)室,，我喜歡談數(shù)據(jù),，到此吧，  發(fā)表于 2014-7-22 15:51
我就跟進(jìn)你談技術(shù),，你學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè),，你知道動(dòng)力是怎樣產(chǎn)生的么？為什么會(huì)有動(dòng)力,。為什么結(jié)構(gòu)不同樣的熱量產(chǎn)生不同的功,。內(nèi)燃只是一種燃燒直接使理想氣體增加內(nèi)能的一種方式。內(nèi)燃機(jī)只是由各種結(jié)構(gòu)控制理想氣體內(nèi)....  發(fā)表于 2014-7-22 15:38
我們只爭論技術(shù)吧,，好嗎,，談其它的又屬于‘扯人生了’，我專業(yè)是這個(gè),，談其它沒意義,，我不寬容‘底層無知’，因?yàn)闆]有意義,，回到宋朝談?wù)撐磥�,，沒有興趣，在宋朝就寬容宋朝,，到今天,，思維在宋朝，就沒有價(jià)值  發(fā)表于 2014-7-22 15:23
我真不是對(duì)你有什么,，我只說真心話想您做出一點(diǎn)對(duì)社區(qū)小弟的正面指導(dǎo),，不要來啊拉、小鼻子等一些流行語,。我也向國內(nèi)一些專家聊過,，你說100看閃就玩過說是么？裴普成,、馬重芳,、林漫群、吳應(yīng)湘都是沒有你牛,。他也沒...  發(fā)表于 2014-7-22 15:18
100年前人家玩過的東西了,，已經(jīng)淘汰的東西了，因?yàn)椴磺笊踅�,，從頭玩起,，還希望誰寬容，這不是什么勇往直前,，是無知,，假如今天誰還在發(fā)明‘鉆木取火’，就是一個(gè)笑料，包括你講的‘寬容’,，寬容無知,，就是笑料  發(fā)表于 2014-7-22 15:02
我就不信世界上第一臺(tái)做的人都有你這樣考慮，所謂勇者在于敢向前走,，只有無知者才不敢想前面的事,。你有見識(shí)誰都承認(rèn)。但你就沒膽量向前走,。如果不能以寬容的態(tài)度對(duì)待別人的錯(cuò)誤那才真正的無知,。錯(cuò)能改就是進(jìn)步。  發(fā)表于 2014-7-22 14:08
暈死,，按錯(cuò)發(fā)出去了,。 無知最可怕。往往是死都不知道怎么死的,。  發(fā)表于 2014-7-18 10:36

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
cfl806900014 + 1 熱心助人,，專業(yè)精湛!
zerowing + 1 "無知

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14#
發(fā)表于 2014-7-18 09:54:05 | 只看該作者
冷卻液溫度有問題嗎？因?yàn)闇囟仍谂_(tái)架上很好控制,，裝車以后與水箱和風(fēng)扇有關(guān),，選得不對(duì)有可能造成水溫偏高，從而引起拉缸,。
15#
發(fā)表于 2014-7-18 10:21:14 | 只看該作者
電動(dòng)車?yán)洗蠖奸_源了,， 你在這里研究發(fā)動(dòng)機(jī)。 哥們�,。,。�
16#
發(fā)表于 2014-7-18 10:41:54 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-7-18 09:50 ( c" z: p, b  t0 Q; K. b4 t
典型的‘不匹配’,，你老板肯定不是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，俺一下就看出來了
5 I! v* ~) C! M% [+ Q3 x
' a+ o6 @0 X, o- n8 T+ w* u( K臺(tái)架試驗(yàn)，你一定是一個(gè)‘定速均載過程 ...
& [! z8 o  ?" Q0 l4 Q' j
前段時(shí)間我們這做新定子材料試驗(yàn)也是類似的情況,。
& q  F6 E3 Z+ l5 S* R臺(tái)架試驗(yàn)效果良好,，然后一群人就興高采烈地上井了。結(jié)果,，2小時(shí)就下來了,。哈哈。$ a8 F( z2 C# P: t! u
臺(tái)架試驗(yàn)和實(shí)際其實(shí)差得太多,。而想要一套完整有效的測試臺(tái)架,，成本和技術(shù)含量本身也不低。
4 Q% J( _  o& a9 k7 r, l( s  ]: \另外,，我感覺這哥們的發(fā)動(dòng)機(jī)可能本身密封就有問題,。特別是這200小時(shí)臺(tái)架后的積碳,。

點(diǎn)評(píng)

多謝8爺指點(diǎn)  發(fā)表于 2014-7-18 11:37
我玩這種東西，對(duì)有些自己‘不完全門清的東西’,，就干脆找一個(gè)人家特懂的，就聽人家講各種問題,，各種工況,，包括各種離奇古怪的損壞模式，一個(gè)一個(gè)加以模擬,，排除這些東西以后,，再‘實(shí)戰(zhàn)’一下就改觀很多  發(fā)表于 2014-7-18 11:23
地面以下還是太復(fù)雜了。一步一步來吧,。先測量偏載和實(shí)際扭矩,，然后再考慮特殊位置的穴蝕等磨損好了。  發(fā)表于 2014-7-18 11:14
確實(shí)是這樣,。為這個(gè)事兒,，我也跟老板談過很多次。不過還得一步步逐漸積累這些數(shù)據(jù),。呵呵,。最近遇到的一些老設(shè)計(jì)的鉆具出現(xiàn)的破損情況，都是跟實(shí)際載荷數(shù)據(jù)有直接聯(lián)系的,。當(dāng)然,，也有實(shí)際磨損工況的。  發(fā)表于 2014-7-18 11:12
現(xiàn)場真實(shí)數(shù)據(jù),，都是完全保密的,，有些東西可以保守50年的秘密，我設(shè)計(jì)過的一些大東西的關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就是完全保密的,，幾十年都不可能有誰再知道，因?yàn)榭窟@個(gè)生存呢,，人家沒有這些數(shù)據(jù),，就必須找我設(shè)計(jì)東西，  發(fā)表于 2014-7-18 11:09
通過實(shí)際變形測量來統(tǒng)計(jì)載荷數(shù)據(jù),。拿到這些才能繼續(xù)深入的作疲勞設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。8爺說得對(duì)，沒有實(shí)戰(zhàn),，都只是些空架子,。  發(fā)表于 2014-7-18 11:08
變載荷可以模擬，前提是你熟悉那些工況,，找到最惡劣條件,，我就玩這些,，給人家提供各種模擬計(jì)算條件與曲線設(shè)定，當(dāng)然了,，對(duì)于以前從來沒有過的新東西,，是沒法理論模擬的，初次必須是實(shí)戰(zhàn),，失敗以后總結(jié)數(shù)據(jù),，  發(fā)表于 2014-7-18 11:07
這就是最大的問題。這些個(gè)數(shù)據(jù)我調(diào)查過,，除了斯侖貝謝和哈里伯頓這樣的巨頭可能有真實(shí)記錄,，其他的都是在湊合。這樣是沒法玩壽命控制的,。我現(xiàn)在計(jì)劃自己設(shè)計(jì)測試部件,，包括信息傳遞途徑等。  發(fā)表于 2014-7-18 11:06
這個(gè)變載荷是很頭疼的,。理論模擬不出整個(gè)變載荷的數(shù)據(jù)圖譜,，那所有的計(jì)算和設(shè)計(jì)都沒有保障。臺(tái)架試驗(yàn)什么的也都只是個(gè)形勢(shì),。我現(xiàn)在玩鉆具,，整個(gè)井下鉆井過程的載荷數(shù)據(jù)完全找不到可靠值。  發(fā)表于 2014-7-18 11:03
臺(tái)架試驗(yàn),，就像玩企業(yè)管理,，有許多是理論，實(shí)戰(zhàn)一次才能檢驗(yàn),，你實(shí)戰(zhàn)一次回來再設(shè)計(jì)那個(gè)試驗(yàn)臺(tái)階,，人家就服了，我設(shè)計(jì)螺栓試驗(yàn)臺(tái),，軸承試驗(yàn)臺(tái),，因?yàn)槲抑缹?shí)際載荷到底是多大，我用曲線模擬那個(gè)路況,，這才算會(huì)玩  發(fā)表于 2014-7-18 10:56
是不懂‘變載荷’,，也不懂‘匹配’，對(duì)這些完全沒有概念,，俺專業(yè)是這個(gè),，不吹牛吧，俺玩過石油輸送大泵站,，到這種關(guān)鍵是時(shí)候,，就是德國柴油機(jī)，小鼻子都不行,，玩大車的時(shí)候,，全世界就幾個(gè)型號(hào)可以用,，其他都不行  發(fā)表于 2014-7-18 10:53
17#
發(fā)表于 2014-7-18 10:50:57 | 只看該作者
樓主需要臺(tái)架實(shí)驗(yàn)的支持設(shè)備嗎？深化分析監(jiān)測哦,。

點(diǎn)評(píng)

都禪師了,，還好這口，不愧對(duì)佛主么,？  發(fā)表于 2016-1-29 12:08
禪師……他們?cè)谡劶夹g(shù)問題呢 ……^_^  發(fā)表于 2014-7-22 17:11
后面是一個(gè)大床的車,，毫無疑問，就是為車震而設(shè)計(jì)的吧  發(fā)表于 2014-7-19 14:39
以前我們有從150到350這個(gè)系列的車,，尤其跑長途，最好的就是350,，后面是一個(gè)大床,，可以睡覺，并且座椅是可以旋轉(zhuǎn)的,，車?yán)锩孢�有一個(gè)飲水機(jī),，因?yàn)槟菚r(shí)候‘特冒兒’，沒見過飲水機(jī),，還以為是洗手的呢,，被人家笑話了  發(fā)表于 2014-7-18 12:32
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)一下。就直接不能轉(zhuǎn)了�,，F(xiàn)在和經(jīng)銷商出去見甲方,。別克的8座比同價(jià)格的奔馳要舒服得多。國產(chǎn)的抄,。再怎么也抄不出來那舒適,。哈哈今天在蕪湖市政府見到了道奇的。老的商務(wù)車,。老美的質(zhì)量還是很好的,。  發(fā)表于 2014-7-18 12:07
研發(fā)不說。就是國產(chǎn)工藝化需要的支持設(shè)備,。就一大把,。研發(fā)和國產(chǎn)化。就不是一個(gè)概念,。國內(nèi)的廠家最開始天真的以為,。買個(gè)實(shí)物。照著尺寸做,。就行,。這簡直是無知。其他地方改尺寸,。頂多就噪音大,。性能大幅度降低,。  發(fā)表于 2014-7-18 12:03
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，研制出來要數(shù)億的花銷,，不是簡單問題的,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑與行程，試驗(yàn)好了,，就誰都不敢改,，一個(gè)系列用20年，只敢增加缸數(shù),，比如12缸,，16缸，18缸,，20缸,，小松從康明斯買了一個(gè)缸徑，就花了好多錢  發(fā)表于 2014-7-18 11:37
我們是給量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)解決問題,�,？上А侵鞯陌l(fā)動(dòng)機(jī)離量產(chǎn)還很遠(yuǎn),。我見過吉利比亞迪之類的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架,。那敢買他們的車。樓主估計(jì)是某個(gè)私人老板覺得汽車紅火,。想進(jìn)來山寨一把,。  發(fā)表于 2014-7-18 11:29
估計(jì)不會(huì)買，哈哈,�,？匆馑际莻�(gè)人玩的東西，估計(jì)舍不得這成本  發(fā)表于 2014-7-18 11:00
他需要‘試驗(yàn)?zāi)Ｐ汀�,，而不是其他東西,，監(jiān)控是建立在試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜕厦娴模?nbsp; 發(fā)表于 2014-7-18 10:59
18#
發(fā)表于 2014-7-18 11:06:37 | 只看該作者
點(diǎn)火位置和缸套材料表面粗糙度,。。,。 還有缸套的垂直度怎么樣
19#
發(fā)表于 2014-7-18 11:42:41 | 只看該作者
偏置曲軸怎么樣,，，,，,，，
20#
發(fā)表于 2014-7-18 11:51:40 | 只看該作者
本帖最后由 qdtruck 于 2014-7-18 11:52 編輯
5 b4 A$ r5 f# A( g2 j* b- X8 h  W
+ p1 X% z6 V3 d: x不會(huì)是潤滑不良,？所配活塞環(huán)是否合適,？

點(diǎn)評(píng)

肯定是哪里都不合適,，從描述看，沒有哪個(gè)地方是合適的,，假如是很少幾個(gè)地方不對(duì),，至少可以跑500小時(shí)，解放車,，當(dāng)年引進(jìn)以后,，工藝問題一直沒有解決，比蘇聯(lián)原發(fā)動(dòng)機(jī)少5馬力,，一直就少,，直到淘汰，沒有找回5馬力  發(fā)表于 2014-7-18 12:35

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