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本帖最后由 機(jī)械X_Man 于 2014-7-24 13:54 編輯
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% y6 G! O8 _& x( L. ^% U氣缸活塞孔內(nèi)徑,,規(guī)格30.8±0.006.客戶那發(fā)現(xiàn)活塞壓進(jìn)去的時(shí)候,比較緊,,無法放入,,上端部分能順利進(jìn)去,中下半截就卡住了,。7 _5 x9 n+ Y! j! v8 x
產(chǎn)品圖片如下圖:. T) r: o2 G0 p* }
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客戶那邊實(shí)測(cè):30.7680-30.8009(反應(yīng)我們的產(chǎn)品孔徑偏小,,小了最大的有0.026mm)* f$ ~ g) ]- r1 ]; a
我們家里控制是用氣動(dòng)量儀控制,量規(guī)從上到下,,有三個(gè)孔位,,分別測(cè)一個(gè)孔徑上,中,,下三段的直徑,。如下圖6 }2 F) H2 S1 \9 ?
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客戶把不良件寄給我們,我們自己也測(cè)量了一下,,發(fā)現(xiàn)七個(gè)孔里面有三個(gè)孔尺寸好的,,四個(gè)孔超差偏下限(孔上端直徑OK,中下半段偏下限,,與客戶描述現(xiàn)象一致),;而且四個(gè)孔其中兩個(gè)量規(guī)完全放不進(jìn)去。
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& S4 D( g0 Z* H$ ^: `6 t懷疑孔有變形,,然后去三坐標(biāo)掃描這兩個(gè)孔的圓度,,如下圖(圓孔發(fā)生變形)
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& G9 Q0 P/ x) |- ~' J# e; E4 E n& C現(xiàn)象基本描述完畢,然后就開始分析原因,。% f1 X; p' E2 c0 g6 W
1,。大家首先排除機(jī)加工原因,因?yàn)槠邆(gè)孔里面有三個(gè)是好的,,而且這么高的精度,,不可能超差如此之多。2 S4 M) v e; a: x! E6 A
2,。機(jī)臺(tái)檢驗(yàn)員,,是100%檢查此孔的,應(yīng)該不會(huì)有不良流出,。7 @( P7 V9 K N* t+ U Z
3,。昨天下午已經(jīng)開始按照客戶的要求,,返工檢測(cè)倉庫的庫存,檢查200多件,,現(xiàn)象是有三十多個(gè)超上限,,也就幾個(gè)μ,天這么熱,,倉庫又沒空調(diào),,覺得此現(xiàn)象沒有問題。在生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有類似風(fēng)險(xiǎn),。
1 V, i n1 [# W. }8 R4.今天一大早,,客戶又寄過來五個(gè)不良件,現(xiàn)在湊齊六個(gè),,自己又分析整理了一下:(我們一共有三條生產(chǎn)線做這產(chǎn)品,,都是雙工位)" M" a; r& M3 C6 @2 s1 e1 l
4.1 發(fā)生機(jī)臺(tái)線號(hào):一件不良是1線的,二件不良是2線的,,三件不良是3線的,。2線的兩件都是右工位,3線的三件,,兩件左工位,,一件右工位。
N1 f! q# e; n& K2 A& E% o, `6 r5 O 4.2 發(fā)生時(shí)間追溯:2線的兩件,,發(fā)生在同一天不同的班次,;3線的三件,發(fā)生在同一天的同一個(gè)班次,。
1 u, Z. q+ X0 a. D6 Z' G0 M1 S 4.3發(fā)生塞不進(jìn)的孔,,位置比較固定,就是在銷釘定位旁邊的一個(gè)孔,。! F# d- q8 v8 n- i. m( p( q- X! o) f
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現(xiàn)在質(zhì)量部門初定,,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)碰撞或者掉地發(fā)生變形,造成此現(xiàn)象,。
) b7 I- ?' K# B* e* S 哎,,我感覺我說了一堆廢話,想找點(diǎn)規(guī)律,,但是沒有找到,。所以還請(qǐng)社區(qū)大俠,從工藝上分析,,有沒有可能性造成這個(gè)問題,。 ?! N+ ]. D9 V L
我不是很信服周轉(zhuǎn)時(shí)擠碰撞或者掉地變形的一些列原因,一方面我們的出貨包裝都是蛋卡分隔開,一方面變形的孔比較固定,,再說你不變形的孔也確實(shí)是偏下限的,,也有可能是孔偏下限,,客戶裝配時(shí)(七個(gè)活塞整體裝配)卡住擠壓變形,。數(shù)量目前大概已經(jīng)有20個(gè)左右了。是什么原因?qū)е缕邆(gè)孔狀態(tài)不一樣,,什么原因又導(dǎo)致每一個(gè)孔從上到下又不一樣,?
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