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這個(gè)軸承座是裝滑動(dòng)軸承還是滾動(dòng)軸承的?

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1#
發(fā)表于 2014-7-26 11:04:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大神們,,看看,,這個(gè)軸承座是裝滑動(dòng)軸承還是滾動(dòng)軸承的,,軸承孔中間的環(huán)形槽是干嘛的 ,,下面的兩個(gè)孔又是干嘛的,?有人說(shuō)的落水孔,第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)詞 ,,是什么意思,?

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2#
發(fā)表于 2014-7-26 12:15:42 | 只看該作者
從這個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)看,,應(yīng)該是裝滑動(dòng)軸承的,
3#
發(fā)表于 2014-7-26 12:25:34 | 只看該作者
是液壓滑動(dòng)軸承,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-26 23:58:28 | 只看該作者
houyongfeng 發(fā)表于 2014-7-26 12:15
  i5 ]2 Q7 F0 R$ Y6 ~3 P' |從這個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)看,,應(yīng)該是裝滑動(dòng)軸承的,,
4 a2 x: `+ O- z% [8 i& Z. ?
恩恩,,我剛看這個(gè)圖,也認(rèn)為是滑動(dòng)軸承,,環(huán)形槽主要是是過(guò)油冷卻潤(rùn)滑的,,是不是這樣呢?
/ j1 r. S5 ?7 F+ `. W, G$ {5 f
5#
發(fā)表于 2014-7-27 00:05:45 | 只看該作者
★葉→秋★ 發(fā)表于 2014-7-26 23:58 # P5 p- p9 c8 M: y
恩恩,,我剛看這個(gè)圖,,也認(rèn)為是滑動(dòng)軸承,環(huán)形槽主要是是過(guò)油冷卻潤(rùn)滑的,,是不是這樣呢,?
: @2 k% Y' y: I# |  u# b
環(huán)形槽暫時(shí)不說(shuō),那兩個(gè)孔我真不知道是干什么用得,,要是加油孔的話,,那應(yīng)該是螺孔,,可圖紙上畫的是光孔,要說(shuō)是排氣孔的話,,也說(shuō)不通,!& z8 Q) R. E* Q# m1 p) A- e
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-27 00:48:06 | 只看該作者
houyongfeng 發(fā)表于 2014-7-27 00:05
8 I6 h# w- p3 g0 g0 ^環(huán)形槽暫時(shí)不說(shuō),那兩個(gè)孔我真不知道是干什么用得,,要是加油孔的話,,那應(yīng)該是螺孔,可圖紙上畫的是光孔,, ...

* ^6 K' e. {& T* a3 g  @光孔其實(shí)也是講得通的,。如果是用油杯加油的,那油路孔應(yīng)該是加螺紋,,但是這個(gè)是光孔的,,所以我覺(jué)得這個(gè)不是像平時(shí)看的的買的軸承軸座加油杯潤(rùn)滑,而是從別處引的一股低壓油路來(lái)供油潤(rùn)滑冷卻,。就像一些齒輪泵的滑動(dòng)軸承,,從低壓腔引低壓油給軸承潤(rùn)滑。圖中垂直方 向的孔的是工藝孔,,水平的是真正通油的油路孔,,與相裝配零件的配合面用O型圈端面密封。另外,,我覺(jué)得這個(gè)軸承軸并不是直接裸露的裝在外面,,從空刀槽結(jié)構(gòu),面的平行度,,可以猜想他的大概安裝方式,。以上僅是猜想,不知道對(duì)不對(duì),,圖是在群里看到的,,所以并不知道具體裝配關(guān)系。

點(diǎn)評(píng)

其實(shí)這個(gè)如果能把油管接到上方,,所以這兩個(gè)孔就沒(méi)必要了,,直接在正上方打個(gè)孔,油管接上,,再打個(gè)很小的排氣孔就可以 這樣還簡(jiǎn)單  發(fā)表于 2014-7-27 23:17
想法是對(duì)的,,我最后也想到這一點(diǎn),有些設(shè)備采用集中供油潤(rùn)滑,,用的就是油管,!  發(fā)表于 2014-7-27 23:13
7#
發(fā)表于 2014-7-27 12:47:49 | 只看該作者
大神們,怎么看出來(lái)是滑動(dòng)軸承的,,與軸接觸的中間部分也沒(méi)精度要求,,還有軸承座的注油孔不應(yīng)該在軸承座的上方嗎,?本人新手,不要介意有點(diǎn)白癡啊
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-27 15:37:59 | 只看該作者
葦岸xi 發(fā)表于 2014-7-27 12:47 / u/ V/ d% n9 T0 b& Q& c% ~
大神們,,怎么看出來(lái)是滑動(dòng)軸承的,,與軸接觸的中間部分也沒(méi)精度要求,還有軸承座的注油孔不應(yīng)該在軸承座的上 ...
1 s" V  J; J6 O* |$ Z
假如是裝滾動(dòng)軸承的話那應(yīng)該怎么裝呢,?與軸承接觸的部位以及提了精度要求了,,此外這個(gè)應(yīng)該是還沒(méi)有裝滑動(dòng)軸承襯套,個(gè)人意見(jiàn),,具體看你樓上的論述,,機(jī)械零件的形式并不是單一的啊 ,航空發(fā)動(dòng)機(jī)上那么多滾動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承,,如果都像是你說(shuō)的那樣的形式,,那這發(fā)動(dòng)機(jī)推重比能上得去么。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-28 13:32:52 | 只看該作者
★葉→秋★ 發(fā)表于 2014-7-27 00:48 . j, U$ U  J3 `! _% I
光孔其實(shí)也是講得通的,。如果是用油杯加油的,,那油路孔應(yīng)該是加螺紋,但是這個(gè)是光孔的,,所以我覺(jué)得這個(gè)不 ...

1 m% y* N# P4 D# e* V從零件看,,應(yīng)該不是直接接管子,如果是接管子的話,,那么孔還少了螺紋跟密封槽這兩個(gè)結(jié)果,,這個(gè)應(yīng)該是直接從另外一個(gè)零件上鉆的油路孔引過(guò)來(lái)的,用O型圈端面密封,,如圖所示2 D  N( Q/ G; b

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發(fā)表于 2014-8-2 17:35:40 | 只看該作者
應(yīng)該是滑動(dòng)軸承座

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