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雙行程氣缸問題,,求解啊大俠

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1#
發(fā)表于 2014-7-28 22:25:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問下大俠誰用過這個氣缸,,能否B個A同時進(jìn)氣工作呢?
3 t$ W' z' L  ^4 [" D3 m

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x
2#
發(fā)表于 2014-7-28 23:10:03 | 只看該作者
碉堡了,
3#
發(fā)表于 2014-7-28 23:10:48 | 只看該作者
沒看明白,,感覺圖表示有些矛盾,;是否只有唯一的伸出桿,如果是的話,,那這雙氣缸就是兩個缸就是矛盾的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-28 23:15:59 | 只看該作者
翔客 發(fā)表于 2014-7-28 23:10 % h$ A. P9 ^- o& r# f$ ~9 g
沒看明白,,感覺圖表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出桿,,如果是的話,,那這雙氣缸就是兩個缸就是矛盾的

, r8 ]+ Z) y3 ?這一個氣缸,分開2個活塞/ c) ~# {! U& M5 G# \! C
5#
發(fā)表于 2014-7-28 23:54:45 | 只看該作者
B口和A口同時進(jìn)氣,,就相當(dāng)于兩個氣缸互相頂著,!一般假設(shè)氣壓 流量都是一樣的,缸徑也是一樣的,。那么基本上可以假設(shè)為不動作,。
7 B3 [: c9 W" W/ Y如果氣缸推桿本來是推出的,同時通氣,,可能會往里面縮進(jìn)一段距離然后就完全不動了,。
$ X6 `, z2 ^& n4 {- s' G以上是假設(shè),沒具體像樓主那樣做過,。

點評

大俠貌似不太對吧,,如果AB口同時通氣,假設(shè)流量壓力一致,,但是AB口所連接的活塞受力面積不一樣(有桿端無桿端)導(dǎo)致氣壓作用力不同,,所以,活塞桿會向左移動(出桿),。  發(fā)表于 2014-7-29 08:55

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6#
發(fā)表于 2014-7-28 23:59:27 | 只看該作者
這種氣缸很少用,壽命不好,。
0 A  U( T$ [: a/ O. j濟(jì)南華能幾乎沒有做過這樣的氣缸,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-29 00:47:31 | 只看該作者
w91678 發(fā)表于 2014-7-28 23:59 % k6 E! W& _% R% I# @! R$ g, b
這種氣缸很少用,壽命不好,。
6 N, p3 A' G9 t6 i2 |8 B% P濟(jì)南華能幾乎沒有做過這樣的氣缸,。
1 d  J0 m2 j: F
我選SMC的
" \* P1 T! c0 Y
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-29 00:48:39 | 只看該作者
倪琪 發(fā)表于 2014-7-28 23:54 6 Z, X+ P0 C# ^% e
B口和A口同時進(jìn)氣,就相當(dāng)于兩個氣缸互相頂著,!一般假設(shè)氣壓 流量都是一樣的,,缸徑也是一樣的。那么基本上可 ...

* g+ H3 d* k  W, f7 O% QB和A一起進(jìn)氣,,C就是排氣,。想要的就是這個距離,。不知道能不能實現(xiàn)
7 n9 L8 w2 y1 {. }, y7 w5 _
9#
發(fā)表于 2014-7-29 01:05:47 | 只看該作者
1461701661 發(fā)表于 2014-7-29 00:48
- t$ {" Z9 v8 n: j; G4 y, U0 {$ n6 PB和A一起進(jìn)氣,C就是排氣,。想要的就是這個距離,。不知道能不能實現(xiàn)

- v! y# i" P4 k0 n如你所附的圖,是不會動的,,A B同時通氣
10#
發(fā)表于 2014-7-29 04:04:08 | 只看該作者
A,、B同時通壓縮空氣、C通大氣,,如果A,、B氣缸缸徑相同,活塞桿一定會伸出,。
  q8 z2 }. G) @0 I* N, Y! N行程為A氣缸行程,,出力為B氣缸活塞桿截面積與壓縮空氣壓強(qiáng)的乘積。
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