說的就是沒有安全感的問題,，

05331xw

每天活得提心吊膽,，哈哈,，各種擔(dān)心

星滿天

老是怕犯錯,，心里一直懸著,，壓力好大

xlf63

到了一定的程度,，知道自己沒有安全感，說明自己還在哪方面存在著弱點(diǎn)需要補(bǔ)救,，這樣才能去學(xué)才能了解新一門的東西,。
% t$ I; ^* h/ Q5 C8 x( ]有時真的是“怕‘，怕“玩不好活,，”怕“被別人”超得“太遠(yuǎn)”,，哪時自己乍辦？
安全感,，也就是自己的絕對安全,，卻讓別人感覺到相對的不安全。呵呵

houbaomin0620

沒有安全感就沒有進(jìn)取的動力,，就不會發(fā)現(xiàn)和人家的差別,，和人家一交手有可能就被人家秒殺了。俺是每天都強(qiáng)迫自己看書,、讀洋碼子資料,，做事情,。就是打不過人家也得還有點(diǎn)還手招架能力，可不想就那么被人家直接干掉,。

w91678

998大俠,，請問齒輪齒條嚙合的中心距怎么定義，我在機(jī)械設(shè)計手冊上找不到

muyu0888

wf2725864 發(fā)表于 2014-8-5 21:10
/ \# T3 U7 m. W8 [# s大俠,，動剛度和模態(tài)老是分不清,，請教下大俠這個概念。

8 w# h6 Q; ^* E7 H小弟了解過一點(diǎn)這方面的東西,，借八爺?shù)膶毜卣f一下大俠的問題,，拋磚引玉，歡迎指教,。    動剛度,，也叫位移阻抗，數(shù)學(xué)上定義為位移頻響函數(shù)的倒數(shù),。動剛度是一個關(guān)于頻率的函數(shù),，其物理意義是指，在相同幅值不同頻率的簡諧激勵下,，系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的幅值是不同的,。 模態(tài)用來描述結(jié)構(gòu)的振動形態(tài)，通過參數(shù)如,、模態(tài)頻率,，模態(tài)振型，模態(tài)質(zhì)量來描述物體的振動形態(tài),；有時也把模態(tài)振型（也叫做模態(tài)矢量）稱為模態(tài),。 模態(tài)一詞，有時表示的是物體的振動形態(tài),，如 模態(tài)分析,，指的是 獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率，模態(tài)振型,，模態(tài)質(zhì)量,，模態(tài)剛度和模態(tài)阻尼；有時表示的是振型,， 如 一階模態(tài),、二階模態(tài)，指的是一階和二階固有頻率下的模態(tài)振型,。
1 z- a0 T, W7 `3 w3 m

jxsjx

老鷹 發(fā)表于 2014-8-5 19:00
安全感也有高級和低級之分啦~
魯迅說,，石油大王的煩惱和撿煤渣的老太太的煩惱不是一回事,。
/ b% V0 Z' h6 ]5 p- }高級的不安全感 ...

# R2 q( @) L$ X很精準(zhǔn)

icegoods

大俠的二戰(zhàn)史研究得真透,！

山芋頭

% ^" h) q  A4 N) ]

因?yàn)閷W(xué)船，知道依阿華上面還有一個‘蒙大拿’,，設(shè)計好了,，造一半不造了，因?yàn)橐腊⑷A就已經(jīng)世界無敵了,，B29上面還有一個B32,，俺查半天資料，知道那是要從米國本土起飛去用核彈轟炸德國的,，可惜德國先投降了,，

, P! z/ Q4 J# ]3 p4 p" p( D/ l998大蝦，國內(nèi)船舶制造專業(yè)的沒有幾個學(xué)校,，上海交大,，大連理工，哈爾濱工程大學(xué)（原哈軍工造船系）,，武漢理工大學(xué)（原武漢水運(yùn)學(xué)院）,，不知大蝦那一個學(xué)校的。我們是同行滴,！

0 C$ g) b- [! ~. P船舶專業(yè)基礎(chǔ)的能夠在達(dá)到機(jī)械領(lǐng)域如此高度的實(shí)在非一般啊,，佩服！

) }6 o4 e. t/ X( x事實(shí)上也告訴大家,，行行出狀元,！只要你肯吃愿學(xué)習(xí)腳踏實(shí)地苦埋頭苦干，就一定會有出息的,。

w91678

998大俠，請幫我看看靜壓支撐齒條缸,，一個是普格萊原版圖紙,，一個是我照著圖自己畫的。請大俠指導(dǎo)一下核心工藝,，謝謝,。我發(fā)現(xiàn)普格萊用的齒輪彎曲和接觸強(qiáng)度安全系數(shù)是1，而且達(dá)到了材料極限應(yīng)力,。齒條和齒輪嚙合中心距在機(jī)械設(shè)計手冊上我找了好幾遍都沒有找到,，請大俠賜教。