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液壓系統(tǒng)發(fā)熱快,有何良策?

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21#
發(fā)表于 2014-8-9 11:03:26 | 只看該作者
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯(lián)油箱加上去,。這樣可以省去你再次改制返工問題。當然其它是否還有問題我不敢說,。但你不加大油箱其它的問題再解決的好,,液壓站還是要發(fā)熱。以上意見僅供你做個參考,。

點評

辦法當然有,,只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器,。  詳情 回復 發(fā)表于 2014-8-9 11:46
加大油箱是解決的一個基本問題 目前機器工作全部正常,,主要是想在再冷卻系統(tǒng)還能有什么更好的辦法嗎?  發(fā)表于 2014-8-9 11:13
22#
發(fā)表于 2014-8-9 11:46:41 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2014-8-9 11:03 - d# |' Q4 K8 z0 \7 z' g0 ~3 Z
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的,。你可以做個串聯(lián)油箱加上去,。這樣可以省去你再次改制返 ...

1 A5 S6 a7 Z5 C辦法當然有,只是成本太高,。加一個有制冷功能的冷卻器。
: X; Z  ~4 t* j4 m) w/ ?

點評

裝個空調制冷的�,。,。�,!冷凍機  發(fā)表于 2014-8-9 12:08
23#
發(fā)表于 2014-8-9 11:57:30 | 只看該作者
本帖最后由 希傲 于 2014-8-9 11:58 編輯 3 Y+ U+ s1 h0 B6 b: i

. i! m7 A- ~4 Y% W- i根據(jù)你的動作方式,,若葉片泵動作頻率不高,油箱容積基本夠用,,加強散熱可以滿足,。
5 L& r; p, n& K$ P( h* r
/ i0 m9 F& l; s9 X& I建議你先拆開柱塞泵的泄油口看看泄油流量,正常情況流量會很小,,若流量較大,,建議拆出缸體和配油盤拿外面平磨或換新缸體和配有盤,同時檢查滑靴柱塞是否有間隙,,若有間隙同時更換,。

點評

油泵是全新的!應該可以排除!機器油泵都是全新的,!葉片泵和柱塞泵是單電機雙出軸的一邊一個 冷卻系統(tǒng)還能在優(yōu)化嗎  發(fā)表于 2014-8-9 12:07
24#
發(fā)表于 2014-8-9 13:21:45 | 只看該作者
液壓油具體溫度有沒有用溫度計看過,?油溫一般只要不高于60℃就沒關系。. h2 t* G" c: k- b- `1 G, D9 x
: Z1 G) R, E7 G" p% Z3 o4 v0 q0 ^
先給你介紹個低成本方法:可以在油箱側面焊散熱鰭片,,用一個溫控器來控制軸流風扇強制散熱,,一旦環(huán)境溫度降低后可以不投入使用,比較節(jié)能,。
, B* O& H& {% T+ o  E& q
25#
發(fā)表于 2014-8-9 14:42:12 | 只看該作者
jhsyjs 發(fā)表于 2014-8-9 10:20 9 d9 o) S7 ~2 X# M
葉片泵電磁閥通電才工作的�,。】蛰d是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的# x! @' Q4 @3 y
電磁閥   溢流閥  確認沒問題 ...
. n& ]" M7 c2 Z: i3 _
建議你查查冷卻水路,,出水有溫度說明水流不暢,。拆下濾芯看看,再看看有沒有水閥沒全打開的,。2 v: ?8 K8 N- y

點評

全部正常的,!冷卻器也是新的 加大的!  發(fā)表于 2014-8-10 18:40
26#
發(fā)表于 2014-8-9 17:02:43 | 只看該作者
他們沒經(jīng)驗,,瞎幾歪,。我搞壓鑄機的,舉個例子你參照吧,。高低壓雙聯(lián)葉片泵,,總排量200升,液壓油六桶,,工況三分之一時間驅缸,,三分之二時間卸荷,采用冷卻器,,自來水龍頭注水,,直接排回陰溝,多大冷卻器我搞不大清,,中不溜秋的吧,。驅缸的油有一半直接回油箱,沒經(jīng)冷卻器,。卸荷油和另一半驅缸油走冷卻器,,沒問題。# P. M& F. W* e7 v( C. b
' ]  V/ S5 {7 A1 }
如果采用伺服動力,,或變頻,,在卸荷時間電機基本停轉,則可以改小冷卻器,,甚至不用冷卻器,。& M) v$ v9 x' \/ ^, S0 N) A" N

& ^% ~* W( c  L" }我估計是你的冷卻器,冷卻效果不佳。要是我,,肯定要加個變頻器,,還省電,18KW的變頻器,,國產(chǎn)的四千,,加個就是了,不知你那工況了,,不會卸荷量很少吧,。

點評

獨立式一個油泵工作循環(huán)的 缸沒回冷卻器的 直接回油箱 變頻我是在于多段速!可以控制 ,!電機保護,!  發(fā)表于 2014-8-12 22:27
獨立的循環(huán)冷卻器?不會缸的回油沒經(jīng)冷卻器吧,。  發(fā)表于 2014-8-11 13:16
你說的是散熱器,,而不是冷卻器,不知那玩意效果如何  發(fā)表于 2014-8-11 13:12
機器基本不卸荷,,加變頻還有毛用,。  發(fā)表于 2014-8-11 13:10
難道是傳說中的周健有殺回來了?記得某人曾發(fā)誓不學會PLC和自動控制就絕不冒泡,。  發(fā)表于 2014-8-10 09:49
機器工作頻率也高平均動作5分鐘1分鐘空載 基本沒停的,!  發(fā)表于 2014-8-10 08:43
主電機以裝變頻!主要是現(xiàn)有油箱小地方現(xiàn)在條件限制機器放不下更大油箱,! 冷卻器水泵想在換大點 液壓油加到最多 在不行就裝制冷機  發(fā)表于 2014-8-10 08:40
27#
發(fā)表于 2014-8-11 23:28:16 | 只看該作者
查找發(fā)熱的原因吧,,可能壓力大流量小。

點評

壓力也大 流量也大,!在于油箱小  發(fā)表于 2014-8-12 22:19
28#
發(fā)表于 2014-8-12 17:12:01 | 只看該作者
還是先檢查下發(fā)熱原因吧,,弱弱的請教下可以用油冷么?

點評

油冷也是可以的 問題是客戶也要接受,! 客戶往往都想幾萬塊的還不如油多加幾桶油!  發(fā)表于 2014-8-12 22:18
29#
發(fā)表于 2014-8-12 18:52:20 | 只看該作者
查找原因7 r5 r' W, U5 G4 C& J/ y

1 D5 p- f  W) T# O! e- _

點評

原因在于 油路系統(tǒng)更改 油箱機臺地方限制沒加大 流量大系統(tǒng)發(fā)熱快,! 只能在冷卻在想想辦法  發(fā)表于 2014-8-12 22:15
30#
發(fā)表于 2014-8-13 08:01:29 | 只看該作者
亡者慈悲 發(fā)表于 2014-8-12 17:12
7 Z& q8 u: F/ w2 S3 x! `3 i還是先檢查下發(fā)熱原因吧,,弱弱的請教下可以用油冷么?

' i( Y4 T4 j/ j$ h也是哈,,成本比較高,,那還是檢查下各個器件吧。要么是器選擇件問題要么是配合問題,。
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