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機械行業(yè)有哪些見不得人的事情,大家來曝光

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11#
發(fā)表于 2014-8-18 19:21:21 | 只看該作者
其實這樣的事情很多。大到賣設(shè)備,我上你家激光企業(yè)對外宣傳是臺資,,但公司從老板到員工沒有一個是臺籍,偏偏國人相信了,。你再看看配件,氣立可氣動元件說是臺灣的,,其實大部分是上海產(chǎn),,信濃電機說是日本貨,其實是東莞產(chǎn),,還有減速機,、分割器等,我就不多說了,,免得賣配件的兄弟拍我,。

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《江南四大才子》里四大才子的畫好賣,結(jié)果大家都仿,。國貨可謂從骨底里失去了市場,。。,。  發(fā)表于 2014-8-22 08:57
沒辦法國人被國貨坑的太慘了,,就去買日本貨臺灣貨,國貨沒銷路了就更名換姓,。  發(fā)表于 2014-8-20 16:43

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老鷹 + 50 還希望細說啊,。

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12#
發(fā)表于 2014-8-18 20:06:33 | 只看該作者
說個離譜點的。某國企,,做船舶推進系統(tǒng)的,,加工一批零件,軍品,,快加工完的時候發(fā)現(xiàn)尺寸超差,,領(lǐng)導覺得報廢成本太高,就指示將錯就錯把零件加工完,,然后檢驗報告一改,,就這么交貨了,。
聽了這個,俺只能祈禱有生之年中國不會跟別人打仗,。

點評

當年伊拉克軍有很多號稱的,,什麼世界第三的,什麼中亞第一,。美軍一來,,分分鐘投降了。,。,。指望腐敗國家打勝仗?  發(fā)表于 2014-8-22 08:59
大俠認為有又如何呢,?哈哈  發(fā)表于 2014-8-20 23:06
人家收貨那邊沒有品質(zhì)檢驗工序么,?  發(fā)表于 2014-8-20 22:22
軍工價格并不好啊,!國內(nèi)幾家單子的價格我們接受不了,!真不知道他們自己是怎么做的!,!  發(fā)表于 2014-8-19 18:01
這種人為失誤導致的報廢,,人家應該是不會買單的。但是敢把這零件用上去,,這領(lǐng)導也真夠膽大的,。  發(fā)表于 2014-8-18 23:10
啊,軍工還擔心成本,?應該是質(zhì)量第一,。  發(fā)表于 2014-8-18 21:51

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13#
發(fā)表于 2014-8-18 20:11:20 來自手機 | 只看該作者
客戶寄存在我們這的鋼板。被我們偷偷切了,。在國內(nèi)做買賣就得操心,,要不都不知錢怎么賠的,哪個環(huán)節(jié)都有可能出問題,,都出在潛規(guī)則里,。真的是必須懂游戲規(guī)則才能玩。要不死悄悄了

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14#
發(fā)表于 2014-8-18 20:24:48 | 只看該作者
本帖最后由 櫻木花道1 于 2014-8-18 23:26 編輯

以前驗收振動盤時,,需要設(shè)計者簽字驗收,,一般廠家會帶我們happy一下,東西也是知道的,,能用不是很好(確實我們的東西很小,,形狀不規(guī)則),常會供料不順的一些小問題,。俗話說的好:拿人家的手短 吃人家的嘴軟,。先卡著不簽字,;小問題也不好意思總是叫,人家都說做振動盤的都是“鬼才”,,哈哈,,自己動手吧,油石,,尖嘴鉗,,加吹氣……后來還就搞得順暢了很多。俗話還說:no zuo no die,。
15#
發(fā)表于 2014-8-18 20:25:22 | 只看該作者
最近有件事,,我們外購的M33的發(fā)黑雙頭螺栓,在裝配車間被裝配的師傅用扳手擰斷了(在一段螺紋的螺尾處),,然后只見要求把這根螺栓剩下的部分做成拉伸試樣做實驗,,結(jié)果在機加工車間20床子上車的時候直接被車斷了!�,�,!總聽人們說公司的供應部門膽子很大,方鋼經(jīng)常裂紋,,買回來的絲錐和切削刀具明顯不如以前(現(xiàn)場師傅們反應)。PS:我們單位是做石油井口設(shè)備的,,壓力從35Mpa-105Mpa.

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16#
發(fā)表于 2014-8-18 20:43:24 | 只看該作者
1.
(1)我公司是機床生產(chǎn)廠家的,在外面做的機床鈑金一般都是按照重量計價,第一臺生產(chǎn)的鈑金一般用的鋼板厚度是標準的2mm,算價格是以第一套的重量來計算價格的;當再生產(chǎn)第二臺,第三臺鈑金的時候,鋼板厚度是非標準的大約1.7-1.8mm,這樣整套鈑金的重量就會比第一臺的重量輕很多,但是算價格時還是以第一臺鈑金的重量來計算,這樣機床廠家就吃虧了;

(2)生產(chǎn)鑄件如果用消失模的話,由于每臺鑄件都是用泡沫現(xiàn)做的,鑄件壁厚每臺都不一樣,在生產(chǎn)時鑄造廠家也會和鈑金廠家一樣,第一臺做的比較重,以后做的就會輕,機床廠家也會吃虧;
這兩條是配件廠家讓機床廠家吃虧的事情;

2.當客戶買機床的時候,如果客戶對機床不懂的話,而且客戶買的不多時,機床生產(chǎn)廠家就會把主要的件,如主軸單元,絲杠,導軌,軸承等件帶點缺陷的:有時候是從客戶退回的機床上面拆下來的,也有的是用在正常機床不合格退下來,然后再用在這個客戶所買的機床上,這樣的機床裝出來和好的機床外觀和剛開始使用性能基本一樣,但使用壽命肯定很低.
這是機床廠家讓客戶吃虧的事情.

3.最近幾年機床市場行情不好,為了能多賣出機床有些廠家推出先付一部分款項,剩下的款項等一年或兩年后賺到錢再付.當一年或兩年過后,就算客戶賺到錢了,也會千方百計的找些理由來推遲還款時間或者根本就不還了.
這算是客戶讓機床廠家吃虧的事情.

以上幾種情況都是真實的,我都經(jīng)歷過而且非常多.相信其他廠家也都遇到過吧,也算是潛規(guī)則了.

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17#
發(fā)表于 2014-8-18 21:33:42 | 只看該作者
明明公司只有2個技術(shù)員,,對外卻說有10個專業(yè)技術(shù)人員,混資質(zhì)的有沒有,。

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18#
發(fā)表于 2014-8-18 21:39:10 | 只看該作者
第一件:國產(chǎn)的經(jīng)濟型數(shù)控車床,,有聽說往機身里灌水泥的,以提高重量,,以此來證明車床的剛性好,。

第二件:有個廠家接到一批活,貿(mào)易公司介紹的,,是個大型工程項目,,要生產(chǎn)一批橋梁上用雙頭螺栓,起固定作用的,,差不多有十米長,,兩頭M90*6的梯形螺紋,按最早的圖紙要求,,應該10米長的料整個外徑都需要車的,,車完以后再車螺紋。但這個廠家根本就沒有這么長車床,,不可能車外徑,,結(jié)果后來外徑也不車了,,直接車兩頭螺紋,同心度啥也不管了,。最初螺紋也要有等級要求,,后來只要求通規(guī)過,止規(guī)止住就好了,,有時候螺紋車松了,,止規(guī)止不住了,就在螺紋前幾牙敲幾下,,讓止規(guī)止住,,其實里面的螺紋很松…

在那段時間里,其實這個工程有派一個監(jiān)工全程監(jiān)督的,,但那個監(jiān)工每天就來看一下,,每天有貿(mào)易公司的人陪著吃喝玩樂…最后那個工廠加班加點,每根收了500塊左右的加工費,,后來無意中得知,,那個貿(mào)易公司是按圖紙要求來報價并最終結(jié)算的,差不多是3000塊左右一根,,而那個橋梁工程總投資幾個億,,有時候想想,納稅人的錢去搞基礎(chǔ)建設(shè)了,,錢是出了,,但最后的東西還沒搞好,都偷工減料,,減下來的錢進了少部分人的口袋,。

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這都敢偷呀  發(fā)表于 2021-3-27 09:10
這點評6666  發(fā)表于 2020-8-12 14:12
難怪橋會塌。  發(fā)表于 2014-8-19 17:14

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19#
發(fā)表于 2014-8-18 22:04:46 | 只看該作者
楊云123 發(fā)表于 2014-8-18 17:56
再說一個消費性電子產(chǎn)品的,。  一款電子產(chǎn)品投放市場一段時間以后,,都會降價這個大家都知道。當然設(shè)計成本及 ...

cost down是一方面,,多數(shù)的時候是因為電子技術(shù)更新?lián)Q代快,,像手機芯片這樣的,剛上市可能是200塊,,過了三個月就能跌到100
20#
發(fā)表于 2014-8-18 22:48:41 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-8-18 18:03
這在機械行業(yè)算‘共識’哈哈,,不算‘見不得光’,

1,,以前我說過,,玩熱壓機的時候,到河北去定做,,作坊里 ...

借道問下998大俠,,為什么不能用船板呢,??,?因為是熱壓,,船板在高溫條件下性能低劣?,?,?

點評

多謝8爺釋疑  發(fā)表于 2014-8-19 09:53
業(yè)內(nèi)稱‘船板’是大型貨船報廢以后拆的板子,我玩軋鋼,,玩船,,玩焊接,什么板子有什么壽命,,一清二楚,,  發(fā)表于 2014-8-19 09:50
@2266998 同問啊,大俠能否詳細一點,?  發(fā)表于 2014-8-18 23:32
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