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正在設(shè)計一個56方液壓疏浚抓斗,,請教 |
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我這公司就是以工程船液壓機電起家的
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密封的,,不會進水的,。
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還得結(jié)合工況要求才好,。
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謝謝你的建議,我也是這么考慮的,。
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這個能體會,海上作業(yè),,太危險
那倒不是,,而是那么長的活塞桿,用錨艇搬上船麻煩,,在吊進吊出船艙更麻煩,,另外,船上場地不平整,。他們一般是備用成品的2支油缸,。
不太明白你說的情況,是耳環(huán)經(jīng)常需要更換嗎,?
前輩,,真的不行,船上真的非常不方便
考慮到維修不便,,似乎耳環(huán)與活塞桿一體的方案更好一些,。
疏浚行業(yè),薪水提成跟挖泥的產(chǎn)量直接掛鉤的,,提成占薪水很重的比例,,設(shè)備維修的過程中只有基本工資,沒有提成,,多維修一天,他們就會少很多的提成。特別是在船上,,作業(yè)設(shè)備和場地的限制,,操作起來非常不易。
這跟制造和維護成本有關(guān)系的,,特別是在海上,,那種條件下進行備件的儲存和維修,您無法想象,,我們要是膽敢上船,,船上的人百分之百把我們?nèi)舆M海里去喂魚。
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我結(jié)合目前我自己設(shè)計的繩索機械抓斗綜合思考了一下,,覺得教授說的有道理,,抓斗重心必須盡量低,抓斗整體高度盡量小,,這樣海水,、風浪以及凹坑對抓斗的影響就更小,下斗更平穩(wěn),。
其實有一次我跟華工的教授聊過一個問題,,我當時提議能否把油缸直接作用于斗體的方式改成像老虎鉗那樣,采用剪式抓斗的結(jié)構(gòu),,油缸作用于杠桿上是否更有力一些,,他說抓斗內(nèi)部空間有限,整體結(jié)構(gòu)也不宜過大,。
謝謝您的講解,,我去現(xiàn)場看過日本的,我這其實不是設(shè)計,,純屬仿造,,因為日本仔八十年代就已經(jīng)做到兩百立方的液壓疏浚抓斗了。
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