有沒有玩汽車模具的,，汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平如何？

五民

型式主要有，沖壓,，拉延，修邊
我了解的高級(jí)點(diǎn)的有雙動(dòng)多動(dòng)拉延，吊沖側(cè)沖等
( @7 s" E! `* h8 _壽命就沒法說了
" x$ R0 N. {6 L+ T0 b& O$ |參差不齊

kwj1983

我們?cè)�先單位要求達(dá)到40萬次,，但實(shí)際上10多萬次后就基本不行了,，特別是拉伸模，成型面磨損厲害,。但是砸門有價(jià)格優(yōu)勢(shì),，人日本的模具能達(dá)40萬次模具費(fèi)用很高是我們的4-5倍，而且維護(hù)費(fèi)也不低,。這些加起來的話,，同樣的錢，沒有我們加工的產(chǎn)品數(shù)量多,。當(dāng)然質(zhì)量都在公差內(nèi)

千月

就看車子來說,，國產(chǎn)的外形上間隙太大了，有的地方裝配的特難看,。上次車站看了福特的,，后視鏡那里間隙十幾個(gè)毫米，外國的車間隙不到五毫米,。奔馳車不知道為什么間隙大一點(diǎn)

起航2012

朋友,，看你在什么地方玩了，如果在西部請(qǐng)和我聯(lián)系!