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樓主: 2266998
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活活被困死在玻璃瓶子里面了,,

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11#
發(fā)表于 2014-11-2 22:38:43 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2014-11-2 22:46 編輯

當年上學的時候,從雜志上看到‘鷂’式,,很受沖擊啊,,又去北航看了用拉11換回來的那架‘鷂’。美國人人家也是買了英國人的專利,,回來復制出來了,,就是AV8A,后來又改進到AV8B,,戰(zhàn)斗力提升很多,。英國后來又從美國把AV8B的生產(chǎn)技術從美國買回來。這個技術上的拷貝,、復制,,無可厚非,真的,,但你要真的搞懂是怎么回事,。‘鷂’的飛馬發(fā)動機從開始服役到后來AV8B,,其推力提升了多少,,大家有概念嗎?不斷改進,,持續(xù)發(fā)力,,最終不斷進步,這就整個世界發(fā)展的樣子,。

沒搞懂,,怎么可能AV8A變成AV8B,如何充當美國海軍陸戰(zhàn)隊的第一打手,?如何充當皇家海軍的頂梁柱,?

見一個東西好,復制一下,,沒搞出來,,就擱下了,,你怎么可能再有什么進步?你不得認認真真趴在地上學習其中的奧秘嗎,?,,學會了,精通了,,這才有可能明白人家哪里有什么問題,,這之后才談得上什么改進。不踏實,,一下就想成功,,不成功就跑了,那就沒有辦法,。真沒有辦法,。就是八爺說的,你好好地認認真真地做事,,這才是根本的,。

國內(nèi)那么多次的技術引進,我認為只有米格21系列是成功的,,一直改到雙三角翼,,改到單片式弧形前風擋,又發(fā)展到梟龍賣到巴基斯坦,,這個自然有國家的扶持自不必說,,但有那么一批人的辛苦付出才是關鍵。你要是搞出點什么東西,,國家現(xiàn)在不可能不扶持你,,對嗎?

點評

海鷂與‘鷂式本尊’差太多了,,也許有些人不懂,,陸基飛機,與�,;�,,是完全倆概念,包括材料都截然不同,,操控性也差異很大,,技術就是如此,,我買了,,我吃透,發(fā)展,,就是我自己的,,假如買了,,完全不懂,再買,,就不行了  發(fā)表于 2014-11-3 09:36

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
野嘉森 + 1

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12#
發(fā)表于 2014-11-3 08:40:42 | 只看該作者
頂一個吧
13#
發(fā)表于 2014-11-3 08:45:00 | 只看該作者
玻璃瓶子,,能看見外面,但一堵四邊透明的墻,,阻擋住了出路,。
唯一能出去的只有向上的瓶口,還得蓋子是打開的,。否則想沖破蓋子,,則更難。
問題是瓶口很高,,方向對了,,還得有能力才行。否則還是困在瓶中,。
更大的問題是,,沒有方向。只能四周亂撞了,。最終撞昏了頭,。

點評

如此,一定要知道從哪里出來,,這才是核心問題  發(fā)表于 2014-11-3 09:36
14#
發(fā)表于 2014-11-3 09:52:13 | 只看該作者
china特色…………
15#
發(fā)表于 2014-11-3 11:19:22 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2014-11-3 11:26 編輯

@2266998
�,;娘w機需要防鹽霧腐蝕,航母起降對起落架要求也要高出不少,,發(fā)動機的相應特性要求也高,,陸基飛機的要求相對要低一些。關于這種情況,,是不是像F35這樣的空軍,、海軍/陸戰(zhàn)隊通用機型,比如發(fā)動機,,都要采用不同的材料,、工藝來進行處理,還是只是后期防腐上的不同呢,?
16#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-3 11:40:27 | 只看該作者
猛龍C 發(fā)表于 2014-11-3 11:19
@2266998
�,;娘w機需要防鹽霧腐蝕,航母起降對起落架要求也要高出不少,,發(fā)動機的相應特性要求也高,,陸基 ...

糞青笑話F35遲遲不能交貨,以為米國航空業(yè)非常無能,那里知道,,人家那個東西是海陸通用的,,還要適用于各國海況,比如給小鼻子的,,給英國的,,都完全不一樣的,

海里腐蝕,,非常復雜的,,渤海海況的腐蝕與廈門就不同,廈門與南海又不同,,非常復雜的,,能玩得了海,就無敵了,,

點評

笑話米國F35,,再過100年,也許都沒有資格,。米國航空航天行業(yè)的人才儲備比全世界其他國家的總和都不知道要強多少倍,。手上的項目隨便給這些糞青們一個,就說前幾天出了問題的太空船2號,,也沒誰能分析個123來,。  發(fā)表于 2014-11-3 11:52
17#
發(fā)表于 2014-11-3 15:10:22 | 只看該作者
看來超常規(guī)發(fā)展,彎道超車是不可能了,,一個時代眼看就結束了,。
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