不小心進入了標機行業(yè)，我好煩

笨笨菜鳥

本人大專電氣自動化專業(yè)的,，工作三年,，從干裝配開始就是干的非標機械，后來搞畫圖也是搞的非標機械,，現(xiàn)在進一家公司搞了三個月才知道我原來進入了標機行業(yè),，基本上就是傳說中的拿現(xiàn)有的東西改改尺寸。

今天開會討論做一個新結構,，我們部門四票反對,，兩票贊成，方案被拍死,，領導也投的反對票,，我很不開心，這個結構就十幾個零件也怕這怕那的,，我以前搞非標機,，一臺機bom表整理下來就有三百多零件，那豈不是完全不能搞了,。

5 t& g  X5 z# W) R1 e; z( U我現(xiàn)在好煩,，來這里之前還能搞搞凸輪,，槽輪，連桿,，現(xiàn)在都不用搞,，改改尺寸就ok，連標準件都很少選了,，好煩,。

大頭0929

樓主進入所謂的標機行業(yè)之前，難道不對這行業(yè)做一番研究,？工作豈能兒戲,；
0 B0 F" r" |0 G+ r- D4 z9 s既來之 則安之 隔行如隔山，給自己一個機會慢慢適應一下,，好好干,，總會獨當一面

chase_1987

標機往往生產批量較大，一個新結構若是失敗,，可能影響大批產品,，比如汽車行業(yè)，一出問題,，召回就是幾十萬輛.....所以出方案時都很謹慎,，怕這怕那實屬正常。樓主從事標機,，可以嘗試去優(yōu)化現(xiàn)有產品,，降低成本神馬的，還是很有搞頭的,。

笨笨菜鳥

chase_1987 發(fā)表于 2014-11-20 22:16
- z! t; L# A! M3 j- J0 }標機往往生產批量較大,，一個新結構若是失敗，可能影響大批產品,，比如汽車行業(yè),，一出問題，召回就是幾十萬輛 ...

7 c$ A7 z, o) d5 m+ L: C  e; r0 a/ G心結構做出來肯定要測試一下的,，不會一下子批量的

笨笨菜鳥

大頭0929 發(fā)表于 2014-11-20 22:14
* B  R9 g5 \9 e: Q4 ?! f( u樓主進入所謂的標機行業(yè)之前,，難道不對這行業(yè)做一番研究？工作豈能兒戲,；
: W) A' Z7 c8 ]- f" U既來之 則安之 隔行如隔山,，給自 ...

我一直接觸的非標，不知道標機跟非標機的區(qū)別

leftwall

過完年再看看外面吧

hoot6335

標機與非標更大的不同在于企業(yè)的生產管理模式,。對于標機,，有“改一發(fā)，而動全身”的風險，包括投產,，售服,，備件等等。

jesuisdj

頂一個

麥兜大俠

既然=非標已經(jīng)干了那么久  換一下也可以

ldylq

個人認為標機是精益求精,，無論成本、外形,、性能,，只有做的更好才回有市場；非標機因為非標,，設計之初考慮不足總會有這樣那樣的不足