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本帖最后由 syw開門造車 于 2014-12-2 19:52 編輯 ( M6 I3 M) ^# [1 @6 o' G
螺旋線 發(fā)表于 2014-11-30 08:30 ![]() * p `. q4 S8 \% h {3 g$ u
不用琢磨了,，同步主軸是現(xiàn)在很多系統(tǒng)的功能,，直接問系統(tǒng)供應(yīng)商就可以了。
1 O$ ~% B J0 {, P Y另外,，高級(jí)的同步,，并非如造車前 ...
1 H* B, o2 D* ]) t' Z$ ^0 s螺旋線、小馬過河 兩位友好,！
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螺旋線友在6#樓的點(diǎn)評(píng)中提到了以前采用的就是我的方案,，說明我用閉門思考所給出的方案原理上是可行的,，這應(yīng)該是一個(gè)確定的結(jié)論。而且我的方案還多了一個(gè)可以非同步的選項(xiàng),，這個(gè)非同步的選項(xiàng)是很有用的,，可以用于車各種螺距的螺紋！
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: I' ^) v3 f+ b# f+ l& d+ H, u至于解決極端的可能性的問題,，則是所有機(jī)械,、機(jī)電設(shè)備都必須專門立項(xiàng)解決的危險(xiǎn)、危機(jī)轉(zhuǎn)為安全問題,，屬第二問題,。2 x$ T, m7 Q* r9 x3 e9 V6 n
我的方案是在兩個(gè)同步軸上裝兩個(gè)相同開口寬度的圓形光電檢測(cè)片，檢測(cè)兩軸不同轉(zhuǎn)速時(shí)所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)脈寬范圍,，一但超差則發(fā)出停機(jī)指令,。/ C: ?! O0 w( {0 N+ e) J
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兩位是否認(rèn)可？+ k0 b6 Q1 J% g' J" A
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1 ]! g$ t0 P3 k2 Esyw 141202 19.35, I4 [) x H4 j! q1 e/ f4 \
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樓主: 357967705
發(fā)表于 2014-12-1 08:43:05
樓主