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皮帶跑偏,,其實(shí)理論上說(shuō)的天花墜,,沒(méi)有用,,有些時(shí)候不是皮帶架子結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,,皮帶本身就有問(wèn)題、不知道大家碰見(jiàn)過(guò)一種現(xiàn)象沒(méi)有,。一大軸子新皮帶,,在平坦的地方往開(kāi)放,一會(huì)兒就拐彎了,。本身皮帶就不是一條直線(xiàn),。所以說(shuō)實(shí)際生產(chǎn)上你不用。只有自己想辦法解決了,。一般一試車(chē)不行,,就找問(wèn)題的根源,沒(méi)有法兒了,,就是多加調(diào)向輥,。有些領(lǐng)導(dǎo)胡指揮。讓往皮帶機(jī)架子邊上焊逼輥,,以為逼住它,,就不跑了。越逼一會(huì)兒皮帶就立起來(lái)了。就和水一樣,,光堵不行,,要疏導(dǎo)。就是在皮帶架子隔一段距離,,換上一個(gè)調(diào)向輥,。就等于是有了方向盤(pán)了�,?辞闆r,,有些時(shí)候加個(gè)配重輥?zhàn)樱驗(yàn)樘L(zhǎng)了,,太緊了,,皮帶磨損厲害。太松了,,就打滑,。所以說(shuō)一般具體情況,具體解決,。皮帶機(jī)跑偏問(wèn)題光紙上談兵不行,。在工程師辦公室里研究出來(lái)方案了,早耽誤生產(chǎn)了,。所以說(shuō),,一般一試車(chē),不行,,大家一碰頭,,拿出方案就干。 |
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